Mi 325i "corta" a 3000 vueltas y sigue como si nada.

[Viruta2]

Hola a todos,

Tengo un 325i post y me ha salido un "problemilla" nuevo... a ver si a alguno de vosotros le ha pasado y sabe de qué va.

De vez en cuando, (no siempre), cuando acelero y llega a 3000 vueltas se corta de repente durante menos de un segundo y despues de dar el "cabezazo" sigue como si no hubiera pasado nada. Como si el coche se apagase de repente durante menos de un segundo y continuara como si nada.
Es muy incómodo porque no sabes cuando aparecerá. Hay veces que pasas por 3000 vueltas y no pasa nada, como que te das un susto que flipas...
He mirado a ver si había algo sobre el tema con el buscador pero no había (o no he sabido encontrarlo...)

Teneis idea de qué puede ser? os ha pasado alguna vez a vosotros?

Gracias por vuestra ayuda de antemano.

[face]

Yo por saber sobre ese problema cambiaria el sensor de cigüeñal (Generador de impulsos)que es una averia facil y no es caro.Y 9 de cada 10 es de ahí.
Incluso si te falla aveces el arranque y le sumas el empujón que dices ;es mas probable que sea de ahí.

[Viruta2]

Muchas gracias!

Lo probaré y te cuento. El mío arranca bien, pero lo probaré.

[face]

Si.Y es que la sensacion es como si se cortara la corriente o un amago tipo corte inyección pero dura ½ segundo.

[Viruta2]

Exacto! esa es la sensación. Ya te explicaré dentro de unos días...

Muchas gracias Face!!

[ngk]

a mi me pasa exactamente lo mismo .

[QTPTN]

A mi me da la sensación que sea una interrupción de llegada de combustible, comprobaría como está el filtro de la bomba de gasolina, el del aforador como el propio filtro de combustible.

[325rally]

A parte de lo que os han comentado Face y Rubén, os recomiendo verificar las bujías, que en caso de ir pobres de gasolina, quedan blancas y no hacen chispa correctamente. Revisad también el CO; a mi me pasó.

Saludos

[face]

Algo que a veces suele tener estos síntomas también( y es barato y facil) es cambiar el regulador de presión.Solo que te tenga un poro ya te puede dar este problemilla.

[325rally]

Algo que a veces suele tener estos síntomas también( y es barato y facil) es cambiar el regulador de presión.Solo que te tenga un poro ya te puede dar este problemilla.

Una opción para comprobarlo, es quitando el tubo de vacío del regulador, tápalo bien que no pierda vacío por allí y prueba el coche.