BMW E30 325I PRE CABRIO 1986

[Mcflye31]

Buenos dias necesito ayuda, invoco a las leyendas que ya se habran topado con estos problemas...

Tengo un e30 325 cabrio PRE de 1986.

Es automatico y lo quiero pasar a manual, de hecho ya tengo la caja manual del PRE, PN 260.0.1346.90 la cual lleva los dos sensores de cigueñal, con los PN 1710670.
He indagado mucho por el foro pero no me queda claro.

Vayamos al grano:

a)Al ser PRE el coche entiendo que lee sobre el volante motor con esos dos sensores, y el sensor de la polea de cigueñal solo es de lectura para la diagnosis (perdon por las faltas de ortografia pero no me van varias teclas... xD)

b) Tras la primera duda explicada en el apartado a) continuamos.

Yo quiero montar un volante motor aligerado de 5kg el cual pone que es valido para todos los m20b25 con motronic /L-jetronic, ya que la web distingue entre dos opciones de aligerado para los que llevan Motronic y Ljetronic y para los que no.

Aqui dejo el link de la web con ambas opciones:

Opcion a) con motronic y L jetronic y ademas tiene una leve diferencia con la siguiente opcion ya que tiene un teton adicional en el borde ( es ese el de los sensores??)

https://epytec.de/de/detail/index/sArticle/16807

A continuacion el siguiente que es para NO motronic / ljetronic.

https://epytec.de/de/detail/index/sArticle/16810

La diferencia se puede apreciar si comparas ambas fotos con el teton que que digo.

A ver si me puedes ayudar con esta ultima duda que me queda...

[325rally]

Hola,
De esto que me hablas del volante motor no tengo ni idea. Mejor que nos oriente algún mecánico. Creo recordar que puse algún tutorial rescatado de otro lugar con las explicaciones pertinentes a lo que quieres realizar.

Lo que te puedo avanzar es que si tienes centralita de pre e instalación eléctrica de motor pre, los sensores de campana son imprescindibles. Y la inyección es Motronic 1.1 si no recuerdo mal, por lo que el volante motor creo que debería ser el del tetón para los sensores:




Insisto en que pedimos confirmación de un especialista, que yo nunca he desmontado el volante motor, todo y que lo he tenido delante de mis narices multitud de veces.

Salut

[Mcflye31]

Voy a investigar más, pero debería ser ese tipo, ahora estudiaré diferentes marcas componentes y pesos.

A ver si alguien añade algo más de info respecto al volante y sensores,por favor.

Por cierto agradecer a @325rally por la respuesta y por toda la información que hay en el foro.

[325rally]

No se si has visto este tutorial, que probablemente no te aclare todas las dudas pero que te puede ir muy bien, aunque en este ejemplo se monta una caja sin sensores portratarse de un motor post. Para ver uno de pre ves a mi tutorial sobre cambio de caja de cambios a Sport, con el que te vaticino un probable problema: que con el tiempo querrás hacerlo también
Como te digo está en Lecciones Avanzadas y es fácil de localizar en el primer post "índice por temas" que realizó Varoti y que vamos actualizando con victorix: http://foro.bme30.org/viewtopic.php?f=4 ... automatica

Saludos