LAS VENTAS DE MOTOS Y V. LIGEROS ELÉCTRICOS CAYERON UN 22,7%

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LAS VENTAS DE MOTOS Y VEHÍCULOS LIGEROS ELÉCTRICOS CAYERON UN -22,7% EN NOVIEMBRE 2023

04/12/2023


Se matricularon un total de 1.106 unidades eléctricas el pasado mes de noviembre.

Todos los mercados registraron datos negativos excepto los microcoches, que crecieron un +31,3%.

En el acumulado del año el conjunto del sector registra un descenso del -11,4%., con 13.992 unidades matriculadas.

4 de diciembre de 2023. El pasado mes de noviembre, el total de unidades matriculadas de motos y vehículos eléctricos ascendió a 1.106 unidades, lo que supone una caída del -22,7%. En el acumulado anual, se contabilizan 13.992 unidades matriculadas, un -11,4% respecto al mismo periodo del año anterior. Caída que contrasta con el crecimiento acumulado del mercado total (+12,2%).

Las matriculaciones de moto eléctrica (suma de ciclomotor, escúter y motocicleta) descendieron un -26,2% (911 uds.). El escúter, aun registrando una caída del -10,5% respecto a noviembre de 2022, es el que mejores cifras obtuvo con 705 unidades matriculadas, siendo de estas 56,5% canal de empresa; cayeron también los ciclomotores un -58,3% (153 uds.) y las motocicletas un -33,8% (53 uds.).

Por canales de venta de moto eléctrica, las matriculaciones descendieron un - 13,9% en el canal de empresas; un -33,5%en el canal particular y un -78,6% en el canal de alquiler.

Respecto al resto de vehículos de la categoría L, los microcoches registraron un aumento de matriculaciones del +31,3% (168 uds.). Por canales de venta, crecieron tanto el particular (32,5%), como el de alquiler (875%), y cayó el de empresas (-9.5%). En el acumulado anual, el canal de empresas representa el 53% de este mercado. Por su parte, los triciclos registraron una caída del - 51.1% (23 uds.).

En cuanto a las matriculaciones por Comunidades Autónomas, Cantabria (+166,7%) y Galicia (+71,4%), son las que mejor crecimiento porcentual registraron en el mes de noviembre.

José María Riaño, secretario general de ANESDOR: “La moto y los vehículos ligeros pueden contribuir a la mejora de la movilidad urbana, de ahí que cada vez sean más los usuarios que eligen este modo de transporte para su día a día, como reflejan los datos generales del mercado. Ahora bien, en el caso de la moto y el vehículo ligero eléctrico, es necesario que el nuevo Gobierno, ya en funcionamiento, plantee políticas lógicas que incentiven la adquisición de estos vehículos por parte del usuario final. Porque a la vista de estos datos, es evidente que las políticas actuales, no están dando resultados”.



Sobre ANESDOR

ANESDOR es la entidad que representa a las marcas del sector de las dos ruedas en España. Fundada en 1954, es la asociación del sector de la automoción más antigua de nuestro país.

ANESDOR representa a más del 95% del mercado de las dos ruedas: en concreto, a 78 empresas de la industria (fabricantes e importadores de motocicletas y ciclomotores, triciclos, cuatriciclos industria auxiliar y aftermarket) que comercializan 136 marcas.

La entidad vela por los intereses del tejido industrial y comercial del sector de las dos ruedas ante las administraciones e instituciones públicas y privadas, tanto a nivel nacional como internacional, y ante la sociedad en general.

En este sentido, ANESDOR participa en la elaboración de las normativas y planes de movilidad nacionales o europeos que afectan al sector, y que abarcan ámbitos como el de la homologación de los vehículos de categoría L, la legislación ambiental o la seguridad vial.

ANESDOR es miembro de ACEM, la Asociación de fabricantes europeos de motocicletas, y de IMMA, la Asociación internacional de fabricantes de motocicletas.