Capota eléctrica E30 ayuda

[Karl320is]

Buenos días a todos, adquirí hace poco un 325I cabrio con un problema de capota eléctrica. Me gustaría poder poner en marcha la capota, los motores si les das corriente funcionan pero con todo conectado en la centralita y desde el botón de uso de capota no va nada. Si alguien me puede ayudar o ilustrar a como ir mirando el sistema o si se sabe de algún sitio especializado en Madrid para ver este sistema. Gracias.

[325rally]

Karl, lo que seguramente te pase sean tres cosas: un fusible fundido, el interruptor de accionamiento de la capota "kaput" o algún cable desconectado.
Si puedes mirar con un polímetro o un busca polos para 12v. si te llega tensión al interruptor, y si de éste sale cuando lo accionas, creo que avanzarás mucho.
Si no es ninguna de las posibilidades que te comento, es posible que algún interruptor de final de carrera o de seguridad esté cortando la alimentación a los motores.

Si no lo ves claro, ves a un taller especializado en coches clásicos, que esta avería no sale conectando la máquina de diagnosis. Y siempre puedes ir a BMW, que por mi experiencia, suelen ser muy eficaces, porque siempre queda algún mecánico de la vieja escuela o Etreintero.

Saludos

[Karl320is]

Karl, lo que seguramente te pase sean tres cosas: un fusible fundido, el interruptor de accionamiento de la capota "kaput" o algún cable desconectado.
Si puedes mirar con un polímetro o un busca polos para 12v. si te llega tensión al interruptor, y si de éste sale cuando lo accionas, creo que avanzarás mucho.
Si no es ninguna de las posibilidades que te comento, es posible que algún interruptor de final de carrera o de seguridad esté cortando la alimentación a los motores.

Si no lo ves claro, ves a un taller especializado en coches clásicos, que esta avería no sale conectando la máquina de diagnosis. Y siempre puedes ir a BMW, que por mi experiencia, suelen ser muy eficaces, porque siempre queda algún mecánico de la vieja escuela o Etreintero.

Saludos

Muchas gracias como siempre muy eficaz gracias por la orientación, la semana que viene me pondré con el, me toca armarme de paciencia y hacer unas cuantas cositas a este nuevo e30. Tengo muchas ganas de dejar este cabrio con todo funcionando. Tengo que ajustar también cristales y poner gomas de ventanillas nuevas. Tengo que ir sacando información, por cierto sabrías cuál es el fusible de la capota gracias.

[Karl320is]

Karl, lo que seguramente te pase sean tres cosas: un fusible fundido, el interruptor de accionamiento de la capota "kaput" o algún cable desconectado.
Si puedes mirar con un polímetro o un busca polos para 12v. si te llega tensión al interruptor, y si de éste sale cuando lo accionas, creo que avanzarás mucho.
Si no es ninguna de las posibilidades que te comento, es posible que algún interruptor de final de carrera o de seguridad esté cortando la alimentación a los motores.

Si no lo ves claro, ves a un taller especializado en coches clásicos, que esta avería no sale conectando la máquina de diagnosis. Y siempre puedes ir a BMW, que por mi experiencia, suelen ser muy eficaces, porque siempre queda algún mecánico de la vieja escuela o Etreintero.

Saludos

Estoy viendo que hay un reset para la capota pero lo explican con dudas ¿Algún sitio para leerlo bien ? ¿,Puede estar en los manuales del coche ? Gracias

[325rally]

Listas de fusibles que he encontrado:






Lo que comentas del reseteo de la capota, ni idea. No tengo un cabriolet. A ver si alguien con uno nos da alguna pista.

Saludos

[face]

[Karl320is]

Listas de fusibles que he encontrado:






Lo que comentas del reseteo de la capota, ni idea. No tengo un cabriolet. A ver si alguien con uno nos da alguna pista.

Saludos

Gracias señor.

[Karl320is]

Gracias eso es lo que había encontrado pero no dicen más y no sé si funcionó de una manera y otra. Gracias.

[fedello]

Si no me equivoco, creo que tambien hay dos cables en el cuadro, detras del velocimetro, que se encargan que no funcione si el coche está en marcha. Revisalos por si acaso.

[Karl320is]

Si no me equivoco, creo que tambien hay dos cables en el cuadro, detras del velocimetro, que se encargan que no funcione si el coche está en marcha. Revisalos por si acaso.

Pues lo miraré ya que tengo el cuadro desmontado ¿Son cables que van al cuadro o a donde ? ¿Sabes ? Gracias

[etreintais]

Va al conector verde que está colocado en el cuadro.
Es una señal de onda cuadrada, representa la velocidad del vehículo

[Karl320is]

Va al conector verde que está colocado en el cuadro.
Es una señal de onda cuadrada, representa la velocidad del vehículo

Hola compañero encontré parte del problema creo. Según te go entendido los cuadros del cabrio con capita eléctrica lleva un chivato en el cuadro de activar la capota en color amarillo pues mi cuadro no tiene eso. Y encontré 2 conectores pequeños verdes desconectados pero claro dónde los conecto creo que este no es el cuadro de mi coche ¿Pudiera ser así ?

[Karl320is]

No sé qué pasa no me sale para subir fotos ¿ Como lo hago ?



ASÍ. Además puedes EDITAR tus mensajes una vez publicados, como estoy hacuiendo yo ahora mismo.

[325rally]

Karl, ¡mira el mensaje anterior!

[Karl320is]

Me funciona mal no me salen las funciones no sé qué pasa.