ECONOMETRO Y CUENTAKILOMETROS

[325rally]

Si es que tenéis que mirar siempre en Lecciones Avanzadas, que lo hacemos para ahorraros trabajo

[FRATOR]

Tras desmontar de nuevo el cuadro, obeservé que estaban muy apretados los piñones, sobre todo el último al apretar la tapa transparente sobre él, lo aflojé y ya cuenta los km parciales correctamente, y ya de paso se puso a funcionar perfectamente el económetro sin saltos en la aguja, de forma que sube y baja progresivamente. Adjunto fotografías del desmontaje, primero quitar la tapa de plástico donde va el mando de luces con de 3 tornillos de plástico con destornillador plano, luego otra piexa de plástico que va entre el volante y el cuadro con 2 tuercas redondas por detrás, hay que meter la mano, no se ven así como así, y se descubren 4 tornillos con cabeza de estrella que sujetan el cuadro por debajo gracias a una tapa de plástico que cubre todo el marcador, tener en cuenta que esta tapa también tiene 2 tornillos arriba del cuadro, tras quitar este plástico protector de todo el cuadro, ya solamente nos queda quitar 2 tornillos de estrella que sujetan directamente el cuadro a la parte de arriba del hueco donde va el cuadro, luego sacar un poco el cuadro para poder acceder a dos conectores que se quitan levantando primero una pestaña de color negra con un destornillador plano, lo cual libera el resto del conector para poder tirar de cada uno de ellos y soltar el cuadro. No hace falta quitar volante ni nada, con maña yo lo saco por la derecha, lado mando limpias. Una vez el cuadro fuera, hay que ponerlo sobre unos trapos o algo así, quitar los tornillos de estrella de alrededor del cuadro, los más gruesos, no se exactamente si eran 7 o 9, impar porque hay uno en el centro del cuadro. Una vez retirada esta parte, ya nos centramos en sacar el marcado cuenta km y velocímetro, sujeto por 4 tornillos de estrella, sujetar bien el velocímetro mientras se quitan los tornillos. Ya podemos acceder al lío de los piñones, 2 tornillos de estrella nos separan de quitar una tapa transparente que los sujeta, se quitan fácilmente, son 3, 2 grandes y una pequeñito, yo los compré en amazon pero los hay en muchos sitios, recordar al ponerlos que no quede muy apretado el último que se pone y que va pegado a la tapa transparente que los sujeta con los 2 tornillos de estrella, porque puede impedir gire libremente y no contar los km, más bien los 100 metros (0,1,2,3,4,5,6....), y con ello el resto de piñones. El resto es volver a montar invirtiendo las instrucciones.
En cuanto a las pilas, ya he puesto fotos antes, la placa va en la parte baja del cuadro, si no sabéis desoldar componentes de placas, no hay problema, la lleváis ya desmontada a un taller electrónico de barrio y en 5 minutos lo tienen hecho, aconsejo llevarles ya de paso las pilas sustitutas, yo le puse de 3,6v en vez de 3v y van bien, a gusto del propietario, ya de paso te suelda las nuevas si no sabes, atreves o no tienes las herramientas.











































Y video ya funcionando todo correctamente [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=_GSk-GyHgtI[/youtube]