¿Capo abierto es aerodinámico o no?

[Boqueron318IS]

Hola a tod@s, llevo unos días dándole vueltas al que: ¿si se abre el capo y se circula con el así se llega a levantar y poner en peligro la conducción?. También el ¿Porque se abre al contrario de la mayoría de coches?. Saludos y gracias de ante mano.

[Pmobel]

Si circulas con el capò abierto no debe pasar nada, lo malo es al frenar, entonces si se puede levantar.

[325rally]

Hola a tod@s, llevo unos días dándole vueltas al que: ¿si se abre el capo y se circula con el así se llega a levantar y poner en peligro la conducción?. También el ¿Porque se abre al contrario de la mayoría de coches?. Saludos y gracias de ante mano.

Los coches, y más los de alta gama como los BMW, están muy estudiados a todo mivel, entre ello la refrigeración del motor. Llevar el capó levantado no le va a hacer ningún favor al motor, dado que el aire, en lugar de circular preferentemente por el radiador, lo hará por arriba, entre el motor y el capó; por tanto no refirgerará bien.

Que hayas visto algún driftero sin capó o con él levantado, no le hace ningún favor al motor. Es como meterle un tubarro a un motor fastidiado: mucho ruido y pocas nueces. Yo prefiero que el coche no haga demasiado ruido y vaya como una bala en los tramos de rally. La horterada es que hay gente que por meter un tubo que hace ruido se creen que el coche tira más; todo lo contrario. A no ser que te hagas el coche de circuito e inviertas 3000€ o más en un escape con colectores compensados y línea estudiada por un Ingeniero.

Y lo que te dice Pere, ¡ojito con ir con el capó abierto! Además, como te pille la policía, multa segura.

Saludos

[Beagle46]

Además de todo lo comentado……..con la forma del capó, nunca conseguirías efecto suelo.
Un alerón es más complicado que una simple plancha.

Un saludo