Arbol de levas 323i en 320i

[MrMortyz]

Hola a todos!
Os comento, he leido en alguna parte que es posible montar un arbol de levas de un 323 en la culata de un 320.
Al parecer el árbol del 323 tiene más cruce que el del 320 y eso le dara un poco mas de alegria al motor.

Es cierto esto o pierdo el tiempo y dinero?

Muchas gracias a todos.

[325rally]

Hola,
He borrado uno de los hilos que habías subido duplicado.

Lo que dices nunca lo había oido. Lo que se hace habitualmente es poner una relación de salida más corta; hablo del diferencial. El que llevas es largo para no penalizar en consumo, pero si quieres prestaciones: autoblocante y relación corta.

Si averiguas algo del árbol de levas, ya nos dirás. Y no se si sabes lo que implica un árbol de levas más cruzado: pierdes bajos y te implicará llevar el motor más alto de vueltas para que responda.

Saludos

[fedello]

En mi humilde opiniòn, y basandome en mi experiencia con las motos, en caso de que el arbol de levas sea compatible (que no lo sè) en la inmensa mayorìa de los casos acabas yendo más despacio, ya que al perder bajos te obliga a cambiar más a menudo para buscar la zona buena.

[Orkofono]

Creo que es al contrario, el árbol de 320 catalizado es algo más cruzado, pero las diferencias son mínimas.

Con todo el trabajo que requiere, casi compensa comprar un Dbilas o Schrick o montar cigüeñal y pistones de 323 y lo subes a 2300cc.

[Orkofono]