Cambio de Juntas de tapa de balancines y roscas corridas

[Boqueron318IS]

Hola a todos, la cosa que me llega algo de aceite a una bujía y quiero cambiar las juntas de la tapa de balancines. El tema es que algún que otro tornillo de la tapa está la rosca corrida. Buscando soluciones he barajado o nural 50, que no sé si eso me solucionará y como se utiliza. Y la segunda los famosos helicoil sin saber si se puede hacer en un motor m42 por anchuras. Por lo anterior necesito vuestros brico consejos de qué hacer para corregir las roscas. Un saludo y gracias de ante mano.

[325rally]

Está muy claro que se han pasado en anteriores ocasiones con el par de apriete y se han cargado la rosca. Las soluciones que comentas, desde mi punto de vista, no son las correctas para dejarlo como debería quedar. Lo suyo es hacer rosca nueva de un paso mayor; pero eso mejor que lo haga un tornero.
De momento una posible solución temporal hasta que algún día te toque desmontar culata es sacar tapa de balancines, limpiar bien todo y poner junta nueva con Nural de silicona para juntas para que selle con los tornillos que tengan bien la rosca. Y aprietalos con dinamométrica. Consulta los pares de apriete en el Autodata.

Saludos

[etreintais]

Con helicoil te queda perfecto.
Una rosca en aluminio es muy débil, al usar helicoil es muchísimo másas dura.
Yo llevo en el mío
Un saludo

[Pmobel]

Con helicoil te queda perfecto.
Una rosca en aluminio es muy débil, al usar helicoil es muchísimo másas dura.
Yo llevo en el mío
Un saludo

Con esto te quedara perfecto Oscar.