Luces inspeccion y aguja consumo

[AlvaroMlg]

Se que es una tonteria, pero has probado a poner otra bateria? Quizas la nueva tenga algun problema, o no sea del todo compatible. Si has comprobado pilas, bateria, cuadro y fusibles...poco te puede quedar!
Un saludo!

[Zaldiero]

Hay alguna empresa que se pueda reparar dicha placa ya que la mia falla y por ello no le marca las rpm. Las baterias ya se la he cambiado

[325rally]

Si el problema es seguro la placa de intervalos, hay una empresa que vende placas nuevas compatibles sin baterías: https://www.ebay.es/usr/programainc?_tr ... 7675.l2559
Creo que es la mejor opción, a parte de encontrar otro cuadro y empezar a hacer pruebas al estilo "cuento de la vieja".

Saludos

[Zaldiero]

Gracias el problema que me encuentro es que seria un envio desde EEUU

[325rally]

Gracias el problema que me encuentro es que seria un envio desde EEUU

Si no es un problema comprar en Amazon productos chinos, ¿por qué lo es importar de USA?
No entiendo el problema.

[DESCASIER]

Buenas a mi me paso en mi 318i post y era una pista que que tenia cortada la placa, justo donde se "encaja" en el plastico. Como no soy fino soldando, hice una ñapa que duro unos meses y al final compre una olaca de segunda mano, preo un colega me apaño la vieja y la tengp de repuesto. Unas fotos del "apaño.

[Refies]

A mi no se me va el "inspection" ni a la de 3, siempre encendido, cambiando pilas y todo asi que al final me he hecho a la idea que es la placa y voy a desoldar el pin y hacer un puente para que no se encienda mas Soluciones caseras para almenos aguantar hasta que la economía este mejor!

[torrot]

hola a todos,pues me ocurre exactamente igual.la aguja del consumo no se mueve hasta las 3000 revoluciones y las luces del check no se apagan hasta llegar a ese punto,es decir,parece estar conectado de algun modo.se ha solucionado despues de cambiar el motor de arranque,tal vez esta tratando de decirte adios.parece una locura pero se ha corregido esta falla.Tal vez tiene que ver el haber estado la bateria un par de horas desconectada,no tiene por que ser el motor de arranque,aunque os digo que ha sido cambiarlo y finciionar todo otra vez con normalidad

[325rally]

hola a todos,pues me ocurre exactamente igual.la aguja del consumo no se mueve hasta las 3000 revoluciones y las luces del check no se apagan hasta llegar a ese punto,es decir,parece estar conectado de algun modo.se ha solucionado despues de cambiar el motor de arranque,tal vez esta tratando de decirte adios.parece una locura pero se ha corregido esta falla.Tal vez tiene que ver el haber estado la bateria un par de horas desconectada,no tiene por que ser el motor de arranque,aunque os digo que ha sido cambiarlo y finciionar todo otra vez con normalidad

Hola Torrot, gracias por el aporte, que parece cosa de misterio. Noentiendo que relación puede tener el motor de arranque con el cuadro. Lo único que al bajar la tensión al arrancar provocare un error el el cuadro. Me cuadraría más con una avería del alternador.

Por cierto, pásate por Presentaciones y Bienvenidas, y preséntate como se indica las normas de este Foro.

Bienvenido y esperamos tenerte por aquí con más aportes que nos puedan ayudar a todos y con las consultas que desees hacernos.

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