RESTAURACIÓN DE CABLES Y CONECTORES DE FAROS

[325rally]

Partiendo de los aportes de Pepsimes y el tutorial que hicimos al respecto: http://foro.bme30.org/viewtopic.php?f=3&t=81958&start=0 me decidí a cambiar cables y conectores de faros de mi E30, que aún siendo pre, hace años le puse faros y conectores de post.

Os dejo las fotografías de los empalmes y conecores nuevos.














Todos los empalmes se realizaron trenzando cables y grimpando, aislando con funda termoretráctil. El cable de masa va en el lado del conector con el ángulo recto. Y el agrupado de cables encintado con cinta americana de tela, marca Tesa (de la buena)

Saludos

[323_i]

Da gusto verlo jordi, enhorabuena.

[larry]

Para los empalmes entre cables solo los has trenzado entre sí? Yo añadiría un poco de estaño, incluso en los terminales. No es muy fácil que se sulfaten pero puede pasar aunque estén bien aislados. También añadiría un poco de vaselina en los conectores si las gomas no están en buen estado para alejar la humedad. Igual todo esto ya lo has hecho, si no es así puede que te evite futuros problemas.

[face]

Bien Jordi.
Mas de uno hará lo mismo por haber visto tu trabajo aqui.Saluts .

[325rally]

Para los empalmes entre cables solo los has trenzado entre sí? Yo añadiría un poco de estaño, incluso en los terminales. No es muy fácil que se sulfaten pero puede pasar aunque estén bien aislados. También añadiría un poco de vaselina en los conectores si las gomas no están en buen estado para alejar la humedad. Igual todo esto ya lo has hecho, si no es así puede que te evite futuros problemas.

He grimpado los empalmes trenzados previamente. Las soldaduras con las vibraciones se parten con el tiempo; de ahí que la NASA no suelde las uniones eléctricas.

Saludos

[larry]

Para los empalmes entre cables solo los has trenzado entre sí? Yo añadiría un poco de estaño, incluso en los terminales. No es muy fácil que se sulfaten pero puede pasar aunque estén bien aislados. También añadiría un poco de vaselina en los conectores si las gomas no están en buen estado para alejar la humedad. Igual todo esto ya lo has hecho, si no es así puede que te evite futuros problemas.

He grimpado los empalmes trenzados previamente. Las soldaduras con las vibraciones se parten con el tiempo; de ahí que la NASA no suelde las uniones eléctricas.

Saludos

Desconocía ese dato Yo tengo por costumbre o manía estañar toda conexión..
Seria interesante ver como se grimpa de forma correcta El útil que usas para grimpar cable es el mismo que el de grimpar terminales?

[325rally]

Uso "la herramienta, parecida a ésta:






Inserto un tramo de funda termoretráctil en un extremo, suficiente para aislar todo el segmento, y a continuación trenzo los cables firmemente de forma que el cable quede en longitud, sin bulto por exceso de cable.




Finalmente le grimpo un terminal Faston normal pero a lo largo. Una vez grimpado corto el terminal sobrante, quedándome con la parte que grimpa el cable de cobre (de este proceso subiré fotos)
Aprovecharé que he de hacer una instalación a un buen Forero y mejor amigo.

Saludos

[larry]

Gracias por la aclaración @325rally, sin duda muy practico y eficaz
Por cierto, aun se consiguen los conectores en origen?

[aprietoM3e30]

Buenos días. Eso mismo te quería preguntar. Se pueden conseguir los conectores hebra de dos pines?

[325rally]

Tanto los conectores de plástico como los pines para empalmar se encuentran disponibles en BMW. Los pines concretamente a unos precios que asustan un poco, pero vale mucho la pena.

Disponeis de las referencias en el tutorial.

Saludos