Antinieblas

[DaniTD]

Los fastons de los antinieblas no pueden ser porque no se conectan entre ellos, además los cables de los propios antinieblas no están fritos, de la caja hacia los faros está todo bien, todo lo que está quemado es de la caja de fusibles a el mando de luces

Claro, si no hay fritanga no hubo corto. El corto fue en el circuito que comanda el relé. Lo de que la casa de recambios se haga cargo la verdad es para remarcar, un 10 por ellos. ¡Ya nos contarás que tal! Que te cambien todos esos cables a la brasa hasta la caja de fusibles.

Un saludo

[325rally]

Los fastons de los antinieblas no pueden ser porque no se conectan entre ellos, además los cables de los propios antinieblas no están fritos, de la caja hacia los faros está todo bien, todo lo que está quemado es de la caja de fusibles a el mando de luces

Ufff, vale. Es que en la foto parecía que la masa y el positivo del faston suelto estaban en contacto.
Piensa que los cables de poca sección son los que se fríen. Los gruesos de 2mm de sección o más aguantan un amperaje importante sin inmutarse.

Felicidades por la resolución

[Kikolin90]

Estos cables que sección tienen? De 1 o de 1'5? Por culturilla más que nada.

[325rally]

Los que se han frito, si son de gestíón como es el caso, suelen ser de cobre trenzado de 1,5. Pero lo miraré en el mio. La sección es del cobre, no de la funda.

Saludos