Otro que se une al foro en 2020 y que os lleva leyendo un porron de años. Tengo este 318is desde el 2011, al principio lo coji con muchisimas ganas, de echo el primer mes le hice 10.000km, y tras usarlo un par de años los fines de semana tuve que dejarlo aparcado cojiendo polvo.
Siempre habia tenido la espinita de venderlo para que otro lo disfrutara porque por una cosa u otra no lo arrancaba y verlo todos los dias en el garaje aparcado me daba dolor de corazon. Asi hasta hace una semana, que aunque sigo trabajando, he decidido que es hora de volver a darle buena vida al bicho. Es buena epoca asi que espero ir haciendole cosas y poder disfrutarlo como se merece. Es un IS normalito, tiene algunas cositas puestas pero con tanto tiempo parado le hace falta una buena puesta a punto.
Hace unos dias cuanto baje para ver si arrancaba, revisar liquidos y desconecte el rele de bomba para que moviese el aceite por todo el motor, y arranco a la primera!!! Hasta que..... humo blanco y sonaba a tractor. Sacar bujias y limpiar, comprobar bobinas y por ultimo cables de bobinas, eureka!!! dos cables rotos, tras mover cajas del trastero sabia que tenia que tener algun recambio de este coche y encotre mil y una cosas, aunque no son de buena longitud los puse y ate con bridas y a pasear por el garaje, los frenos estaban agarrados y fueron soltando poco a poco (aunque hay que cambiar esas pastillas...) tras unas vueltas decidi aparcarlo y cuando pise el embrague para meter segunda el pedal no volvio. Acabe aparcando el coche empujandolo y tras ver el charco de liquido de frenos en el suelo, abri el capot y alli estaba el empujador chorreando, asi que a la espera de que llege el empujador y el latiguillo que me imagino como estara. Desde entoces me e dedicado a limpiar los interiores lo mejor posible porque el moho crece hasta donde no os podeis imaginar, la verdad es que despues de unas buenas horas de limpieza quedo bastante bien la verdad.
Mi intencion con el coche es, lo primero que ande y poder pasar la ITV que he podido cojer para el dia 28, asi que me quedan un par de semanas para hacer que todo funcione, cuando todo vaya decentemente bien un autoblocante y aprender un poco que se puede hacer con el (no tengo ninguna experiencia derrapando asi que dejo que alguien me enseñe si quiere) luego tengo intencion de mejorar la frenada, cambiar el escape y poner silemblocks nuevos a todo el coche. No me planteo hacer conversion a 5 tornillos porque 4x100 tiene su magia (aunque escucho opiniones haber si me convenceis). Y para mas adelante me gustaria meter un multiplicador de vueltas en la caña de direccion, unos asientos semibaquet y si me animo mucho mucho mucho un stroker que lei una vez en un tema por aqui por el foro,
Despues de toda esta historia os dejo un par de fotos y me pondre a investigar por el foro.
Un saludo desde el norte!!
Asi estaba el interior cuando abri la puerta;
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