Queria mostraros el cambio de inyectores que hice al m42.
Después de leer por foros Yankees, es una mod bastante común. En busca de un mejor comportamiento.
Datos inyectores:
- OEM ref. 0280150714 Caudal: 200cc/min @3bar
- Ford F150, mustang... ref.0280150943 Caudal: 200cc/min @3bar
Los inyectores 943 tienen la particularidad de que inyectan por 4 agujeros. Consiguiendo una mejor atomización.
Los dos inyectores son fisicamente idénticos. No hay ningún problema al cambiar unos por otros.
Cuidado con comprar inyectores de China, estos inyectores los compré en USA listos para su montaje, tuve que comprar 8 inyectores ya que los montan en Ford V8.
Los Inyectores originales
Desconozco si les falta el difusor, tengo alguna otra admisión y el resto de inyectores que tengo de M42 tienen difusores en la punta del inyector, creo que alguien los quito de los inyectores o han salido por el tubo de escape.
Fotos de 4 inyectores nuevos,
Cambié los inyectores hace un mes pero no pude probarlo mas que unos pocos kilometros.
Se nota que tiene un ralentí más estable y le noto algo mas de nervio a partir de 4000rpm. No sé si fué efecto placebo.
Cambiar los inyectores sin tocar mapa de inyección puede tener sus consecuencias, siendo del mismo caudal no parece que vaya a tener ningún problema. Comprobaremos el estado de la mezcla con la Wideband. Comprobando que no se quede pobre de mezcla.
Un saludo
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