A ver si alguien me echa una mano con esto. Creo recordar que antes cuando daba contacto se encendía el aviso de Check en el cuadro y al pisar freno se apagaba (no se si en check control se encendía algún led).
Resulta que ahora al dar contacto, se enciende el Check del cuadro y la luz de pare (arriba izquierda) en el check control, al pisar freno no se quita del cuadro ni del CC, al dar reset del CC se quita el led rojo de luz de pare y el testigo Check del cuadro desaparece.
Alguien puede decirme como funciona exactamente y que es lo que puede pasar? He comprobado fusibles y luces y todo está bien.
Yo no llevo check porque en competi no tiene sentido, ¿pero no te estará indicando que tienes las pastillas de freno en las últimas y no se apaga porque estás poniendo en peligro tu seguridad?
325rally escribió:Yo no llevo check porque en competi no tiene sentido, ¿pero no te estará indicando que tienes las pastillas de freno en las últimas y no se apaga porque estás poniendo en peligro tu seguridad?
Las pastillas son nuevas tanto delanteras como traseras, con sus respectivos testigos.
325rally escribió:Yo no llevo check porque en competi no tiene sentido, ¿pero no te estará indicando que tienes las pastillas de freno en las últimas y no se apaga porque estás poniendo en peligro tu seguridad?
Las pastillas son nuevas tanto delanteras como traseras, con sus respectivos testigos.
Podría ser que el conector de los testigos esté fallando. Está situado en las ruedas donde van los testigos, son los conectores redondos.
Es curioso porque, en su funcionamiento normal, una vez que salta un fallo en el Check, al darle al botón desaparece el testigo en el cuadro, pero no resetea el Check (debería mantenerse el Led rojo encendido)
¿Has comprobado el propio CC? Puede ser que le haya entrado humedad a la pista y tenga un mal contacto.
TML escribió:Es curioso porque, en su funcionamiento normal, una vez que salta un fallo en el Check, al darle al botón desaparece el testigo en el cuadro, pero no resetea el Check (debería mantenerse el Led rojo encendido)
¿Has comprobado el propio CC? Puede ser que le haya entrado humedad a la pista y tenga un mal contacto.
He estado comprobando y lo que me hace es:
- al dar contacto sale el aviso check en cuadro y luz roja de pare en CC.
- si piso freno no se quita ninguno de los dos testigos
- si doy al botón en el CC se quita el testigo Check del cuadro pero el led rojo de pare sigue encendido.
En el primer post puse que al dar el botón en el check desaparecía todo pero es como digo en el párrafo anterior.
Si todo esta bien como tu dices > pastillas nuevas > testigos bien > entonces puede ser que el switch que esta en el pedal del freno que no este trabajando bien o esta fuera de ajuste con el pedal ( Stop Switch Light # 61-31-1-368-788 ) . Otra cosa que pudiera pasar es que el switch que esta en el freno de mano este pegado (Parking Brake Light Switch # 61-31-369-771) . Chequea esas dos cosas a ver que pasa.
Julio Marzoa Vilela escribió:Si todo esta bien como tu dices > pastillas nuevas > testigos bien > entonces puede ser que el switch que esta en el pedal del freno que no este trabajando bien o esta fuera de ajuste con el pedal ( Stop Switch Light # 61-31-1-368-788 ) . Otra cosa que pudiera pasar es que el switch que esta en el freno de mano este pegado (Parking Brake Light Switch # 61-31-369-771) . Chequea esas dos cosas a ver que pasa.
El Check Control no muestra, o más bien, no tiene testigo del estado de las pastillas de freno. Ese testigo va integrado en el cuadro.
Como comenta face, comprobaría las bombillas. Seguramente vayan por ahí los tiros ¿No habrás puesto unas de LED?
Pues en principio he comprobado todas las lámparas y todo funciona correcto aparentemente,
pero sigue igual. Al pisar el freno el check del cuadro no se apaga, para que lo haga tengo que dar al botón del CC, aunque el led de pare de este se sigue quedando encendida.
Sixsione escribió:Pues en principio he comprobado todas las lámparas y todo funciona correcto aparentemente,
pero sigue igual. Al pisar el freno el check del cuadro no se apaga, para que lo haga tengo que dar al botón del CC, aunque el led de pare de este se sigue quedando encendida.
Hola,
Sigues sin confirmarnos si has montado bombillas de LED en lugar de las de incandescencia que llevan estos coches de origen.
Las de Led de calidad no dan fallo de luces al cambiarlas por las de incandescencia, pero las baratas si que dan error de "bombilla fundida", como podría ser tu caso.
No, que va, no he montado luces de led, las lámparas que tiene son de las normales. Lo único que se hizo fue desmontar el CC para hacer el brico de que vaya iluminado siempre pero como era de otra marca (es Hella y no VDO) y no parecía igual la placa se volvió a montar. También se vació el bote de líquido de frenos y se llenó con líquido nuevo pero cuando se hizo esto ya fallaba.
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