Pedal de Embrague a veces Blando
- javie3090
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Pedal de Embrague a veces Blando
Hola buenas a todos, el pedal de embrague a veces está completamente blando, como si no actuara, y lo vuelvo a pisar y funciona correctamente, suele ser una vez si y otra no, piso está blando como suelto vuelvo a pisar y está correcto, nosé si me he explicado
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325rally
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Re: Pedal de Embrague a veces Blando
Probablemente esté o a punto de fastidiarse el cilindro maestro o exclavo del embrague, o en el mejor de los casos te ha entrado aire en el circuito de embrague por llevar el nivel bajo del depósito de líquido de frenos.javie3090 escribió:Hola buenas a todos, el pedal de embrague a veces está completamente blando, como si no actuara, y lo vuelvo a pisar y funciona correctamente, suele ser una vez si y otra no, piso está blando como suelto vuelvo a pisar y está correcto, nosé si me he explicado
Verifica de paso si tienes pérdida de líquido hidráulico en el suelo bajo los pedales o manchas en el suelo tras dejar aparcado el coche, a la altura de la unión bloque de motor/caja de cambios.
Saludos
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- javie3090
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Re: Pedal de Embrague a veces Blando
En agosto le cambié el cilindro receptor del embrague solo le cambié ese, ahora mismo no tiene ninguna perdida de líquido, así que lo llevaré al mecánico a ver que podría ser..
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325rally
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Re: Pedal de Embrague a veces Blando
Mira el depósito de la reserva del líquido de frenos. Si está más bajo que la toma lateral para el embrague, te ha entrado aire y por eso te puede fallar.javie3090 escribió:En agosto le cambié el cilindro receptor del embrague solo le cambié ese, ahora mismo no tiene ninguna perdida de líquido, así que lo llevaré al mecánico a ver que podría ser..
Saludos
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TML
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Re: Pedal de Embrague a veces Blando
Comprueba también en qué estado se encuentra el latiguillo.
- javie3090
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325rally
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Re: Pedal de Embrague a veces Blando
Hola,
Efectivamente ese. Y fíjate en el tubo lateral que te señalo, que es el que suministra líquido hidráulico al accionador del embrague. Mira cómo está, que no tenga fugas y que el nivel de líquido en el depósito esté al máximo; sobretodo por encima de la toma lateral.

Efectivamente ese. Y fíjate en el tubo lateral que te señalo, que es el que suministra líquido hidráulico al accionador del embrague. Mira cómo está, que no tenga fugas y que el nivel de líquido en el depósito esté al máximo; sobretodo por encima de la toma lateral.

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