Problema inyeccion swap a 325

[dguti69]

Buenos dias makinas.

Despues de varias problematicas con el swap 320i a 325i, ahora que ya arranca, vemos que el ralenti no se estabiliza y cuando abres gas, no sube de vueltas inmediatamente, solo hace un vacio y la explosion la saca por la admision.
Despues de ir probando conexiones, vemos que sacando el sensor de temperatura, aki si que sube bien de revoluciones pero quema demasiada gasolina y saca demasiado humo negro. Otra cosa que vimos es que la centralita, bosch, pertenece al modelo automatico. Al ver esto, comprobamos que la centralita que llevaba el 320i, sirve para 320 y 325 modelo (0 261 200 172).
Mi pregunta es, ¿puede ser que tenga este problema debido a la centralita? ¿Que podria ser?, se a cambiado el captador volante de motor.

Muchas gracias compañeros.

[325rally]

Buenos dias makinas.

Despues de varias problematicas con el swap 320i a 325i, ahora que ya arranca, vemos que el ralenti no se estabiliza y cuando abres gas, no sube de vueltas inmediatamente, solo hace un vacio y la explosion la saca por la admision.
Despues de ir probando conexiones, vemos que sacando el sensor de temperatura, aki si que sube bien de revoluciones pero quema demasiada gasolina y saca demasiado humo negro. Otra cosa que vimos es que la centralita, bosch, pertenece al modelo automatico. Al ver esto, comprobamos que la centralita que llevaba el 320i, sirve para 320 y 325 modelo (0 261 200 172).
Mi pregunta es, ¿puede ser que tenga este problema debido a la centralita? ¿Que podria ser?, se a cambiado el captador volante de motor.

Muchas gracias compañeros.

¿La distribución la habéis calado bien?, parece un problema de avance.

[Juan B]

¿La distribución la habéis calado bien?, parece un problema de avance.

+1

[325rally]

¿Cómo acabó el tema?, ¿qué era lo que fallaba?
Vamos!, que está bien pedir consejo, pero mola más cuando nos contestáis exponiendo las soluciones adoptadas, y más cuando adjuntáis fotografías, que hoy en día son gratuitas, que no hay que revelarlas