Bmw M3 E30 problema con el tensor cadena de distribución

[verkoelen]

Hola familia! empezamos el año un poco amargo pero bueno... todo tiene solución, como todos sabemos el S14 siempre tiene el problema de arranque en frío que hace ruido por el tensor que no esta tensado del todo con el riesgo de que salte un diente de la distribución.. pues esta mañana después de 1 mes sin encenderlo, me ha hecho un ruido al encenderlo y he dejado de dar contacto luego al darle otra vez ya no hace la fuerza de girar el motor digamos.. ( hace como un ruido ri ri ri ri ri ) al intentar encender sin fuerza en el motor.

Se que me toca abrir tapa de balancines y mirar si ha saltado ( que seguro que ha saltado ) y mirar que no haya doblado válvulas etc..

mi duda es que maldito tensor tengo que meter ya que hace 3 años cuando hice el motor le puse el de serie... Pedro ( kazarn ) me acuerdo que puso algo sobre que tensor poner de m3 e36. También Teixidor me ha comentado sobre un tensor fijo, estoy un poco perdido a ver si alguien me puede decir la mejor decisión y a ver si alguien sabe que hacer o que se puede haber roto...

muchas gracias de antemano

[325rally]

Hola familia! empezamos el año un poco amargo pero bueno... todo tiene solución, como todos sabemos el S14 siempre tiene el problema de arranque en frío que hace ruido por el tensor que no esta tensado del todo con el riesgo de que salte un diente de la distribución.. pues esta mañana después de 1 mes sin encenderlo, me ha hecho un ruido al encenderlo y he dejado de dar contacto luego al darle otra vez ya no hace la fuerza de girar el motor digamos.. ( hace como un ruido ri ri ri ri ri ) al intentar encender sin fuerza en el motor.

Se que me toca abrir tapa de balancines y mirar si ha saltado ( que seguro que ha saltado ) y mirar que no haya doblado válvulas etc..

mi duda es que maldito tensor tengo que meter ya que hace 3 años cuando hice el motor le puse el de serie... Pedro ( kazarn ) me acuerdo que puso algo sobre que tensor poner de m3 e36. También Teixidor me ha comentado sobre un tensor fijo, estoy un poco perdido a ver si alguien me puede decir la mejor decisión y a ver si alguien sabe que hacer o que se puede haber roto...

muchas gracias de antemano

Mike, que putada!!!

Yo me iría directo a Joan Mármol. Yo no me pondría a hacer inventos en el M3. Tal cual está, ni lo toques!

[Orkofono]

Efectivamente, se les pone el del M3 E36.

http://www.bayareamotorsport.com/tensioner.html