Ayuda con caja de cambios de 325

[ismawel]

Hola llevo mucho tiempo desconectado con el e30 y al ponerlo a punto he desmontado la caja de cambios para quitarle la pérdida de valvolina,y al desmontar se me cayo está pieza que va entre las varillas de la selectora pero no sé dónde va es la numero 14 del oem,bulon de bloqueo pero no doy con el sitio si alguien le suena y me puede echar un cable.
Dejo las fotos de la pieza

[.joseA]

Sujeta la varilla al empujador...

[ismawel]

Sujeta la varilla al empujador...

Gracias por contestar algo más me aclara pero no le veo la manera de montarlo,he buscado manuales y no encuentro nada incluso hoy he ido a la BMW de donde vivo que los conozco un poco y no tienen ni idea,ya me veo buscando otra caja

[325rally]

Sujeta la varilla al empujador...

Gracias por contestar algo más me aclara pero no le veo la manera de montarlo,he buscado manuales y no encuentro nada incluso hoy he ido a la BMW de donde vivo que los conozco un poco y no tienen ni idea,ya me veo buscando otra caja

No seas tan negativo, hombre. Esta pieza va dentro de la varilla que une la palanca de la caja de cambios con el pivote que sale de la caja, para poder engranar las marchas. No ves donde va, porque seguramente tienes montada la arandela elástica que la protege.

[ismawel]

Sujeta la varilla al empujador...

Gracias por contestar algo más me aclara pero no le veo la manera de montarlo,he buscado manuales y no encuentro nada incluso hoy he ido a la BMW de donde vivo que los conozco un poco y no tienen ni idea,ya me veo buscando otra caja

No seas tan negativo, hombre. Esta pieza va dentro de la varilla que une la palanca de la caja de cambios con el pivote que sale de la caja, para poder engranar las marchas. No ves donde va, porque seguramente tienes montada la arandela elástica que la protege.



Este bulon me salió de dentro,el lunes me llega un manual que sale la reparación la caja que todos los que he encontrado por la red el apartado de reparación de la caja no sale a ver si tengo suerte y lo veo

[325rally]

Si es de dentro, vaya tela.
Una pregunta, ¿por qué abristes la caja?, por la junta del módulo central con el final?, porque las fugas suelen ser por los retenes de la salida del cambio a cárdan y el de la varilla de cambios. Es raro que pierda por la junta del cuerpo central.
Y asegúrate que sea de dentro...

Si consigues el manual de reparación de la caja en pdf, ya sabes

Yo tengo varios manuales de reparación genéricos, por si te pueden servir de ayuda. Pasame tu e-mail por privado.

Suerte

[ismawel]

Si es de dentro, vaya tela.
Una pregunta, ¿por qué abristes la caja?, por la junta del módulo central con el final?, porque las fugas suelen ser por los retenes de la salida del cambio a cárdan y el de la varilla de cambios. Es raro que pierda por la junta del cuerpo central.

Suerte

Si me perdía un poco por la junta y ya que le hacía los retenes de cigüeñal y embrague nos liemos con la caja pero me tendría que haber estado quieto,Pero bueno lo intentare o comprare otra caja....

[ismawel]

Si es de dentro, vaya tela.
Una pregunta, ¿por qué abristes la caja?, por la junta del módulo central con el final?, porque las fugas suelen ser por los retenes de la salida del cambio a cárdan y el de la varilla de cambios. Es raro que pierda por la junta del cuerpo central.
Y asegúrate que sea de dentro...

Si consigues el manual de reparación de la caja en pdf, ya sabes

Yo tengo varios manuales de reparación genéricos, por si te pueden servir de ayuda. Pasame tu e-mail por privado.

Suerte

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