Motor calefaccion no funciona

[TIMOTE]

Lo dicho el motor de la calefacción no funciona.
Deciros que el coche tiene 3 velocidades de aire, que funcionaba antes del verano, pero después de estar trasteando por el vano motor
este invierno no funciona. No se por donde empezar a mirar.
El salpicadero no lo he tocado ni antes ni ahora, asi que descarto la llave. Fusibles están todos revisados y no hay ninguno fundido.
He desmontado la tapa del motor en el vano motor y he limpiado con aire todo, aparte he revisado y limpiado las conexiones del motor y hasta aquí puedo leer. Sigue sin funcionar.

Alguien puede ayudarme.
Gracias de antemano.

[Victor325ix]

Has confirmado si le llega corriente al motor?

[TIMOTE]

Lo único que he probado ha sido a ponerle corriente directa al motor y funciona. Es decir gira libremente sin problemas.

[Victor325ix]

Luego te busco el esquema electrico.

Podría ser la resistencia de las velocidades.


Un saludo.

[325rally]

Luego te busco el esquema electrico.

Podría ser la resistencia de las velocidades.


Un saludo.

Si funciona la velocidad más rápida, pero no las lentas, es el famoso regulador de velocidades. Las resistencias y los contactos que lleva se estropean. Esa pieza suele estar en el cortafuegos donde está el motor o bien cerca del árbol de dirección.

Por aquí hay más de un hilo con este problema, con fotos y explicaciones.

[Victor325ix]

Hola.

Este es el esquema electrico.




Si tienes algún tipo de dificultad para interpretar el esquema, me avisas.

En este post tienes información donde se encuentra la resistencia.

http://foro.bme30.org/viewtopic.php?t=26756

Un saludo

[TIMOTE]

Buenas tardes y agarraros a los volantes.

Gracias Victor y 325 por la info.

Os cuento
Despues de ver el brico de como limpiar las resistencias, decidi seguir desmontando y limpiar todo el conjunto.

Limpie ventilador, limpie resistencias y vuelta a montar.
Comprobe que llegara tension a los cables de motor del ventilador y nada.
Entonces me dio por estudiar el esquema que me pasasteis. Peeeeeero esta incompleto. Encima del fusible 20 va el rele k7.
Y ahi si tenia tension, pero solo encontraba 3 patillas y el rele tiene 4.

Me dio entonces por desmontar la caja de fusibles y en principio nada raro. Despues de mucho abrirla y cerrarla, estaba loco no sabia que podia ser, encontre un cable suelto y vualaaaaaaaa lo conecte a la patilla que le faltaba al rele y a marchar.


Son tonterias que en este coche ya me ha ocurrido varias veces. La electricidad, el coche y yo no nos llevamos bien.

Gracias de nuevo por la info.

[Victor325ix]

Buenas tardes y agarraros a los volantes.

Gracias Victor y 325 por la info.

Os cuento
Despues de ver el brico de como limpiar las resistencias, decidi seguir desmontando y limpiar todo el conjunto.

Limpie ventilador, limpie resistencias y vuelta a montar.
Comprobe que llegara tension a los cables de motor del ventilador y nada.
Entonces me dio por estudiar el esquema que me pasasteis. Peeeeeero esta incompleto. Encima del fusible 20 va el rele k7.
Y ahi si tenia tension, pero solo encontraba 3 patillas y el rele tiene 4.

Me dio entonces por desmontar la caja de fusibles y en principio nada raro. Despues de mucho abrirla y cerrarla, estaba loco no sabia que podia ser, encontre un cable suelto y vualaaaaaaaa lo conecte a la patilla que le faltaba al rele y a marchar.


Son tonterias que en este coche ya me ha ocurrido varias veces. La electricidad, el coche y yo no nos llevamos bien.

Gracias de nuevo por la info.

Me alegro que solucionaras el problema.

Un saludo.

[325rally]