q caja e de poner a e30(rallye) con motor m50 con grupo 4/45

[uzal]

hola buenas , mi duda es q e adquirido un bmw e 30 /320i ,le boy a poner motor m50b25 de e 34 y quisiera saber q caja seria la q mejor le iria ,¡¡ o son todas iguales ¡¡ y de q modelo tendría q ser ¡¡ ,con la caja de serie del 320i llega a los 200 casi con grupo 4/45(compact carcasa 188) ,eso me deduce q lleva una caja muu larga, esa es mi gran duda porq antes tenia otro e 30 de rallyes con motor m50b25 también de e 34 y grupo 4,10 (carcasa188) y me cortaba en 5 a /185 km/h , porq siendo los dos misma carcasa 188 y el e30-320i lleva grupo mas corto coje mas velocidad q el anterior e30-con grupo 4,10 ¡¡ agadeceria si alguien me pudiera dar información ¡¡¡¡, ,,,,,,,,,,,,,,(((por si hay dudas e comprobao la relaccion del e 30-320i y es el 4/45))))

[325rally]

Hola buenas, mi duda es que he adquirido un bmw e 30 /320i, le voy a poner motor m50b25 de e 34 y quisiera saber que caja seria la que mejor le iría ,¡¡ o son todas iguales ¡¡ y de que modelo tendría que ser ¡¡ Con la caja de serie del 320i llega a los 200 casi con grupo 4/45 (compact carcasa 188), eso me deduce que lleva una caja muy larga, esa es mi gran duda porque antes tenia otro e 30 de rallyes con motor m50b25 también de e 34 y grupo 4,10 (carcasa188) y me cortaba en 5 a /185 km/h , porque siendo los dos misma carcasa 188 y el e30-320i lleva grupo mas corto coge mas velocidad que el anterior e30 con grupo 4,10 ¡¡ agadecería si alguien me pudiera dar información ¡¡¡¡, ,,,,,,,,,,,,,,(((por si hay dudas e comprobado la relacción del e 30-320i y es el 4/45))))

Vamos a ordenar el primer concepto:
un grupo 4:45 es más corto que uno 4:10
¿La caja de cambios en los dos casos es la misma? creo que no. El 320i por temas de consumo podría llevar la caja ECO: larga no, lo siguiente.

De cajas de cambios hay variados modelos con variadas relaciones de cambio. Si lo que quieres es una caja de cambios Sport, con relación cerrada y sin saltos brutales entre marchas, tu caja es la del M3. Eso si, en 5ª tienes relación 1:1, por lo que en mi caso con diferencial 3,64, tengo el corte a 185 con perfil 50. Y si no me equivoco, la carcasa del M3 se adapta perfectamente al bloque M50.

Te dejo mi tutorial de reciente creación: http://foro.bme30.org/viewtopic.php?f=4&t=76737

Si la campana del M3 se adapta directamente al bloque de M50, todo el problema de adaptación de la campana queda eliminado.

Y si necesitas una calculadora para calcular la relación final a cierto número de revoluciones, en la que puedes cambiar el tipo de caja de cambios, relaciones, diferenciales, tamaño y perfil de rueda, envíame un MP con tu correo electrónico, que te la enviaré.

Saludos

[monka]

Las cajas de cambio de los e36 son mucho mas cortas que las de e30 ( en general vamos ) te pongo un ejemplo de un IS que son los que conozco,

Un diferencial 4.10 con caja de cambios de E30 equivale ( mas menos ) a un diferencial 3.64 con caja de cambios de e36 (en mi caso de un compact 318ti)

Respecto a tu pregunta si montas un M50 con diferencial 4.45 y caja de e36 vas a tener algo parecido a una moto de motocross no creo que haga mas de 180 de vel max al corte.... y los cambios de marcha sobre todo 1-2-3ª con muy poco recorrido.....

[bemetas-show]

Lo mejor y más barato cajas de 4cilindros e36 y listo.no le des más vueltas.si quieres una buena 3000€