bmw 325Ix ,funde fusible n°11 ( bomba gasolina)SOLUCIONADO

[tuerze]

El tubo que señalo es el que he soltado a la tarde por el cual al dar al arranque salía la gasolina que bombeaba...

Eso es! Yo haria lo siguiente:
Suelta el tubo, por la brida que estas apuntando en la foto.
Gira el conjunto aforador-bomba, como si lo fueses a sacar del deposito, y mete el extremo del tubo que has soltado al mismo deposito, asi conseguiras que cuando le des al arranque la gasolina que bombee, vuelva al deposito por ese tubo.
Ahora le das al arranque durante al menos 10sg, no te arrancara! Pero asi te aseguras de que no es un problema electrico lo que tienes, sino una sobrepresion que hace que la bomba consuma mas.
Ya nos diras.

[Ibantxo ///M3]

El tubo que señalo es el que he soltado a la tarde por el cual al dar al arranque salía la gasolina que bombeaba...

Eso es! Yo haria lo siguiente:
Suelta el tubo, por la brida que estas apuntando en la foto.
Gira el conjunto aforador-bomba, como si lo fueses a sacar del deposito, y mete el extremo del tubo que has soltado al mismo deposito, asi conseguiras que cuando le des al arranque la gasolina que bombee, vuelva al deposito por ese tubo.
Ahora le das al arranque durante al menos 10sg, no te arrancara! Pero asi te aseguras de que no es un problema electrico lo que tienes, sino una sobrepresion que hace que la bomba consuma mas.
Ya nos diras.

Ayer hice una prueba parecida... solté la brida que señalo con el dedo, metí la manguera en un bote y le dí al arranque durante mas o menos eso 10 sg y efectivamente no arranco y expulsaba bien aparentemente la gasolina cuando le daba al arranque.
Saludos

[daalfe]

es pre o post? los pre llevan otra bomba delante de la rueda trasera izquierda, igual la que falla es esa si la llevas... el filtro de gasolina miraste que estuviera limpio?

[Ibantxo ///M3]

es pre o post? los pre llevan otra bomba delante de la rueda trasera izquierda, igual la que falla es esa si la llevas... el filtro de gasolina miraste que estuviera limpio?

Es de año 87, pero delante de la rueda trasera izda lleva el filtro de gasolina , que es nuevo...
Saludos

[daalfe]

pues si no me equivoco, que creo que no, ahi deberia llevar una bomba de alta presion, mientras que la del deposito es de alto caudal, en el mio es asi y es de mayo del 87, pre con mecanica post

[Ibantxo ///M3]

pues si no me equivoco, que creo que no, ahi deberia llevar una bomba de alta presion, mientras que la del deposito es de alto caudal, en el mio es asi y es de mayo del 87, pre con mecanica post

Es un 325ix de diciembre del87...
Como te digo, delante de la rueda trasera izquierda, lleva una tapa y detras el filtro de gasolina...yo no he visto ninguna bomba mas...
Saludos

[tuerze]

Lleve bomba o no en la rueda, esta estaria bien, ya que cuando suelta la bomba del deposito, no funde el fusible....y esa bomba seguiria funcionando....

[Ibantxo ///M3]

La verdad es que yo ya nose de que mas puede ser...

[Castillejo89]

Supongo que la Bomba actuará con un rele también, es posible que te de corto en el mismo rele es una opción que se me a ocurrido a ver si hay suerte !

[Ibantxo ///M3]

Supongo que la Bomba actuará con un rele también, es posible que te de corto en el mismo rele es una opción que se me a ocurrido a ver si hay suerte !

Los 3 relés separados de lacaja de fusibles el cual uno de ellos es de la bomba los puse nuevos la semana pasada...
Saludos

[daalfe]

Pero cuando la bomba la desenchufaste del tubo fundió el fusible? Si no lo fundió saca el tubo de gasolina del rail de inyección e intenta soplar a ver si está obstruido como decía el compañero, si no eres capaz de que se mueva el aire echa un tubo por fuera a ver si funde o no...

[Ibantxo ///M3]

Pero cuando la bomba la desenchufaste del tubo fundió el fusible? Si no lo fundió saca el tubo de gasolina del rail de inyección e intenta soplar a ver si está obstruido como decía el compañero, si no eres capaz de que se mueva el aire echa un tubo por fuera a ver si funde o no...

No es por tocar las narices, pero como podría estar obstruido el tubo de la gasolina que llega a los inyectores... para eso esta estaria antes el filtro de gasolina no? Y si estaria obstruido este tubo no conseguiria arrancar no?
Saludos

[daalfe]

podria estar roto el filtro, podria haberse descompuesto el tubo, podria acumularse algo de azufre de la gasolina con el tiempo si no era buena... ya es por probar... si no ya no se que te puede quedar...

[Ibantxo ///M3]

podria estar roto el filtro, podria haberse descompuesto el tubo, podria acumularse algo de azufre de la gasolina con el tiempo si no era buena... ya es por probar... si no ya no se que te puede quedar...

El filtro de gasolina es nuevo de la marcan Man y lo cambie la semana pasada, el anterior filtro tenía un año y lo cambié precisamente por asegurarme que no fuese de eso...pero hace exactamente lo mismo...
Saludos

[Ibantxo ///M3]

Pero cuando la bomba la desenchufaste del tubo fundió el fusible? Si no lo fundió saca el tubo de gasolina del rail de inyección e intenta soplar a ver si está obstruido como decía el compañero, si no eres capaz de que se mueva el aire echa un tubo por fuera a ver si funde o no...

He sacado el tubo de la gasolina que entra a la rampa de inyectores y ha expulsado gasolina a presion con lo que si circula gasolina...
Saludos