swap sorpresa 318is s50b30

[capitanmazorca]

espero que sean los ultimos recambios originales que tenga que pedir.
soportes y juntas para el escape y el cable del acelerador del m3 e36.
no se os ocurra comprarlo,ni ningun otro cable de e36,son demasiado cortos!
ya tengo pensada solucion,estos dias me pondre con ello.




sube imagenes

[capitanmazorca]

ultima bricomania,voltimetro integrado en un boton del e30.somprobando el funcionamiento,me parece que tiene la iluminacion demasiado intensa.





asi que tuve que recurrir a un material que podemos encontrar en la nasa,la formula 1,el ejercito etc.
una bolsa de basura
hubiera preferido usar un trozo de radiografia,pero no tenia ninguna a mano,y por cutre que suene,funciona y queda muy bien.



aqui ya esta acabado,alfinal consegui la iluminacion tenue que queria,parece incluso un poco el naranja con el que se ilumina el resto del coche.
y todo esto con un presupuesto de atencion,69 centimos!




sube imagenes

[etreintero]

Pues di que si, ha quedado de puta madre

[capitanmazorca]

aqui una muestra de la cagada del cable del acelerador del e36



tambien compre manguitos de gasolina reforzados con sus abrazaderas especiales,que me costaron mas que el propio manguito.. cuando cambie el puente trasero vi que los manguitos que van al deposito estaban bastante mal y ya aprovecho para cambiarlos,ademas el deposito quiero limpiarle por que por dentro estaba asqueroso

[Victor325ix]

Magnifico el gran trabajo que estas realizando y con gran detalle.

[mcenroe]

Buena lectura me acabo de echar de las 10 páginas de post. Llego algo tarde pero no me pierdo lo mejor que es ver como arranca ese bicho!

[capitanmazorca]

he usado funda y cable del cambio de mtb para fabricar el cable del acelerador.he conservado ambos extremos originales,ha quedado perfecto.







preparando el cuadro,que venia pelado.




bombillitas de 5w para mejorar la iluminacion del cuadro,y un detallito clave





cuadro listo para montar a falta del coding plug de 6 cilindros.





visto que resulta imposible comprar un coding plug de 6 cilindros usado,o un cuadro,he comprado el codie nuevo.

[mcenroe]

cuadro listo para montar a falta del coding plug de 6 cilindros.



visto que resulta imposible comprar un coding plug de 6 cilindros usado,o un cuadro,he comprado el codie nuevo.

¿Para qué sirve el codie? ¿De qué coche es ese cuadro? ¿Lo habrá también en VDO?

[capitanmazorca]

el codie sirve para marcar las revoluciones correctas,en este caso,de 6 cilindros.
el cuadro esta hecho por un preparador que se dedica a ajustarlos a 8000rpm,la velocidad y anadir medidor de temperatura de aceite.

[mcenroe]

¿Entiendo entonces que se puede comprar cualquier cuadro de la misma marca, independientemente de si es 4 o 6 cilindros? Sólo hay que mantener el codie entiendo...

Por cierto, ¿se puede saber más sobre ese preparador? Yo tengo varias cosas que no me funcionan y me interesaría...

[capitanmazorca]

puedes montar cualquier marcador de un e30 gasolina(ojo con los que no traen cuentavueltas,y a los litros del deposito)pero para conseguir que te marque las revoluciones adecuadamente necesitas montar el codie correspondiente a tu coche.

[TRONER]

Enhorabuena por el gran trabajo que haces, pedazo de maquina bien hecha que te va a quedar!!
Si no es molestia me dirias el precio del codie en la Bmw, necesito buscar uno y dependiendo del valor quizás haga como tu y lo compre en la casa nuevo, Mil gracias,adelante con ese proyecto.

[capitanmazorca]

hola,el codie creo que ronda los 40 euros nuevo.

un saludo

[TRONER]

Muchas gracias por la contestación, creo que lo pediré,
aparte de la numeración (o referencia) que trae en el envoltorio, que código trae en el mismo codie grabado?
te dejo una foto de un 325 a ver si es la misma por curiosidad .

[luks]

enhorabuena tio me quito el sombrero , ya te queda poco mucho animo