E30 para tandas circuito

[Birel]

Muy buenas.. Soy nuevo en esto de los foros..
El tema es que tengo un e30 con el motor de un e28 528i y quisiera un poco de ayuda sobre unos problemillas que tengo.
Al arrancarlo en ralentí suena bastante bien, pero al acelerar sube como a jalones y petardea sin soltar el pie (no siempre) no se si es problema de la mezcla de combustible aire o de reglaje de válvulas.. (En los conductos de la gasolina se ven burbujas)
Otro problema que tengo es que la rueda delantera derecha me rosa con el amortiguador.. Es por la caída negativa que tiene, pero no sé cómo ajustarle la caída.
Iré dejando imágenes de cómo va quedando y gracias de antemano.
Un saludo

[Birel]

[Birel]

Hoy mismo me e dado de cuenta de otra cosa que no me gusta nada...
E comprobado el aceite y el aceite huele a GASOLINA... No me gusta nada
Nose si alguien me puede orientar un poco..

[Victor325ix]

Hola.

Si el aceite te huele a gasolina, podria ser problema de segmentos.

Has comprobado las compresiones de los cilindros. Es una prueba facil de realizar y te dará información del estado de los cilindros.

Un saludo.

[Birel]

Gracias Victor por tu interés!
No.. No lo he comprobado, no dispongo del manómetro de comprensión... Nose si hay otra forma de hacerlo, si no,tendré que llevarlo al mecánico. (Cosa que no quería..) He estado pensando en el caudalimetro que igual produce una mezcla muy rica por eso petardea y provoca filtrado de gasolina al cárter (es una ipotesis) También me han dicho por hay, que es "normal" en todos los motores que filtren algo de gasolina al cárter cuando están fríos y los pistones no han llegado a la temperatura idónea... (Voy a ver si puedo comprobar la comprensión lo antes posible que es algo que tengo que hacer )

Gracias!!

[Birel]

[Birel]

[Birel]

Como puedo subir un vídeo? Que me gustaría subir un vídeo y no me deja

[daalfe]

Con el motor a ralentí si sacas la varilla de aceite, chupa aire? Si es así algo está muy mal por ahí, seguramente segmentos como te decían, si no es que solo va joooodidamente rico, y que arreglando eso y cambiando el aceite se arregle, mira el caudalimetro como dices y que cierren los inyectores

Un saludo

[mariscosrecio3]

Con el motor a ralentí si sacas la varilla de aceite, chupa aire? Si es así algo está muy mal por ahí, seguramente segmentos como te decían, si no es que solo va joooodidamente rico, y que arreglando eso y cambiando el aceite se arregle, mira el caudalimetro como dices y que cierren los inyectores

Un saludo

Ostia, esa no la sabía. Si por el hueco de la varilla hay succión, ¿cuál se supone que es el problema?