Restauración BMW E30 318Is

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Hoy tocaba jugar un poco con los escapes.

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Jugando un poco con los pedales.

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Así llevo la bomba de gasolina.

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Ajustando detalles como los pasamuros. Más adelante cambiaremos los tubos de goma por los metálicos pasándolos por dentro del habitáculo.

Parrilla para las luces de largo alcance.





Relojes funcionando.

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Muy contento con el resultado.

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El antes y el después. Pasito a pasito vamos dando pequeños cambios que marcan la diferencia.

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A ver si se le pega algo del entorno al mio

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Acabo de montar el tirador exterior y la luz interior.

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Probando la parrilla.
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Con otra parrilla y unas tapas hice un pequeño invento.


Pequeño detalle de nuestro colaborador ADN Motorsport.



En unos días tenemos tandas. Hoy lo dejamos todo en su sitio.

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Este será el punto de vista que tendremos el sábado.
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Hoy tocaba probar un pelin mas el IS. Hay que poner un acumulador de presión ya que en curvas muy largas me quedo sin. No quiero tocar mas cosas. Parece que funciona muy bien.

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