M42 275.000km culata rajada, sugerencias reparación

[Grog]

Hola a todos,

Después de comprar mi 318is E30, cambiarle los piñones del cuenta, manguito toma aire, tensor cadena (hacia ruido tipo tensor) y un añito dando suaaaves paseitos por la sierra llegó el calentón definitivo.

Lo he llevado a un taller de confianza temiendo lo peor ya que siempre ha consumido algo de agua, y efectivamente culata rajada

Miraré cuanto me sale una nueva o segunda mano, me vale la del M44 e36 ?

Aprovechando cambiare todos los manguitos que quedan viejos, juntas desmontadas nuevas, filtro gasolina y bomba de agua he leido por ahi ya que estamos..

Que me dejo ? ya que estamos se aceptan sugerencias

Mañana vere como esta y sacare algunas fotos,

Gracias y saludos

[323_i]

Ya que tienes que abrir y entiendo que quieras dejar el motor para que dure por lo menos otros 275.000km, echa un ojo a compresiones, casquillos y demás...

Y ya de puestos, a parte de manguitos y demás que citas, cambia juntas y retenes, que metido en un jaleo así, te va a suponer 100e más y te aseguras de que está todo nuevo. Termostato, viscoso si está tocado...

Saludos y suerte con el proyecto!!

[Grog]

Gracias 323_i, anotado.

Si consigo una culata re-acondicionada entiendo que algunas de esas cosas vienen hechas, pero me da que va a ser nueva asi me dejo de rollos.

El visco me dicen que aguanta bastante bien, de hecho en marcha nunca tuve problemas de temperatura, solo atasco en verano...

buen dia

[Grog]

Aqui dejo las fotos, se ve la raja y todo lleno de mayonesa...

Ahora a ver cuanto me sale la culata...

[Grog]

[arge]

Vaya faena, a mi me paso algo muy parecido y termine montando una culata de M42 de E36. No me salia rentable arreglar mi culata.

Esa raja que tiene la culata un tornero lo puede arreglar pero vaya, si encuentras una culata en mejor estado mejor que mejor

Ya nos vas informando. Suerte!

[Grog]

Gracias Arge,

Poniendo una de M42 E36 que mas hay que adaptar..?

Esta dificil encontrarlas

saludos

[arge]

Gracias Arge,

Poniendo una de M42 E36 que mas hay que adaptar..?

Esta dificil encontrarlas

saludos

Si, esta bastante jodido encontrar una culata M42 en buen estado.

La culata que yo compre era de E36 y no era exactamente igual que la del E30. La de E36 viene con unas valvulas mas finas y monomuelle mientras que la del E30 viene con unas valvulas mas gordas y doble muelle (que se supone que es mejor), por lo demas es exactamente igual. Yo cogi la culata de E36, le quite las valvulas y los muelles que traia y le puse las valvulas y los muelles de E30.

Si tienes alguna duda mas ya sabes

Suerte!

[Grog]

Gracias, bueno saberlo.

Parece que hay alguna de m42.. cruzo los dedos :S ya os comentare