Otra consulta de AUTOBLOCANTES
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monka
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Otra consulta de AUTOBLOCANTES
Recientemente he montado un diferencial autoblocante de 188 procedente de un 325 en mi 318i pre que montaba uno de 168 procedente de un compact.
Al ir a montarlo al coche las orejas donde se atornillan los palieres no coincidían con los palieres de mi coche.
Todo lo demás encajo sin problemas el cardan etc.
Entonces en el taller de un colega donde me hizo el montaje me monto las orejas del 168 que son un poco mas cortas en la carcasa 188 pero encajan perfectas ni pierde valbulina ni nada.
Lo hemos probado y en principio va bien todo pero me quedo con la duda.
Puede funcionar así ?? O debería cambiar los palieres??? o creo que hay unas orejas de un serie 5 de 188 y los tornillos como los de mi coche.
Gracias por las opiniones
Al ir a montarlo al coche las orejas donde se atornillan los palieres no coincidían con los palieres de mi coche.
Todo lo demás encajo sin problemas el cardan etc.
Entonces en el taller de un colega donde me hizo el montaje me monto las orejas del 168 que son un poco mas cortas en la carcasa 188 pero encajan perfectas ni pierde valbulina ni nada.
Lo hemos probado y en principio va bien todo pero me quedo con la duda.
Puede funcionar así ?? O debería cambiar los palieres??? o creo que hay unas orejas de un serie 5 de 188 y los tornillos como los de mi coche.
Gracias por las opiniones
- QTPTN
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Re: Otra consulta de AUTOBLOCANTES
Debe funcionar sin problemas, yo le monté un diferencial de 318is a un Z3 y también tuve que cambiarle las puntas de salida y sin problema ninguno.
318is POST '90 - 320i/2.7 POST '88 - 320/25iC POST '91 - 320i PRE '83 - M3 EVO1 '87 - 320d E46 180CV '01- 306 XSDT 1.9TD '98
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monka
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Re: Otra consulta de AUTOBLOCANTES
Pero el IS y el Z3 ... no son los dos 168???QTPTN escribió:Debe funcionar sin problemas, yo le monté un diferencial de 318is a un Z3 y también tuve que cambiarle las puntas de salida y sin problema ninguno.
Al revés no puede ser porque las puntas largas en el 168 se quedan un poco fuera.... vamos justo lo que las del 168 entran un poco menos en el estriado del 188
Gracias QTPTN - Rubén
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Re: Otra consulta de AUTOBLOCANTES
Si, ambos de 168mm.monka escribió:Pero el IS y el Z3 ... no son los dos 168???QTPTN escribió:Debe funcionar sin problemas, yo le monté un diferencial de 318is a un Z3 y también tuve que cambiarle las puntas de salida y sin problema ninguno.
Al revés no puede ser porque las puntas largas en el 168 se quedan un poco fuera.... vamos justo lo que las del 168 entran un poco menos en el estriado del 188
Gracias QTPTN - Rubén
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capitanmazorca
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Re: Otra consulta de AUTOBLOCANTES
hola
entiendo que llevas puente y palieres de compact,por eso no te sirven las punteras de e30.
no deberias poner de 168,ya que el estriado es mas corto que en las de 188.
necesitas unas punteras de un e36 188mm.
un saludo
entiendo que llevas puente y palieres de compact,por eso no te sirven las punteras de e30.
no deberias poner de 168,ya que el estriado es mas corto que en las de 188.
necesitas unas punteras de un e36 188mm.
un saludo
318is 91 brillantrot
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monka
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Re: Otra consulta de AUTOBLOCANTES
Ok entendido capitan
Las tengo puestas pero me da miedo que puedan romper
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sito 318/28
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Re: Otra consulta de AUTOBLOCANTES
los e36 tienen las orejetas mas hacia fuera, siempre tienes que poner las de tu coche (e30 en e30 y e36 en e36) por lo demas sin problemas
mi gummy:

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monka
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Re: Otra consulta de AUTOBLOCANTES
Entonces las punteras de un e36 328 que lleva 188 de casa si que me sirven?capitanmazorca escribió:hola
entiendo que llevas puente y palieres de compact,por eso no te sirven las punteras de e30.
no deberias poner de 168,ya que el estriado es mas corto que en las de 188.
necesitas unas punteras de un e36 188mm.
un saludo