he desmontado el cuadro del E30 para la sustitución de las pilas ya que a veces funcionaba y otras no. El cuadro es un VDO de un M3 E30. Este cuadro le montaron las esferas de plasma en blanco y he aprovechado para quitarlas y dejarlo original, el problema ha venido al retirar la aguja de las revoluciones que me ha saltado la aguja que monta el piñón y el filamento (no se ha roto el filamento, se ha destensado)
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
.Alguien sabe si se puede montar y ajustar otra vez?? Los piñones tienen buena pinta y no creo que los cambie del cuenta km.
Sabéis de algún taller que puedan darle un repaso y dejarlo ok?? También me haría falta las bombillas originales del cuadro, las de 3V y sus respectivos capuchones (o montaría las de 5V sin capuchones, pero me haría falta el porta bombillas).
Saludos, Alex
). Revisamos el cuadro y analizando las agujas, el filamento que se destenso es un filamento que la función que tiene es la de retroceder la aguja de las revoluciones cuando no está excitada por el bobinado. Montamos el eje (eje que va encajado en el plástico de la bobina de las rpm hasta la aguja de las revoluciones que vemos en el cuadro. En medio lleva un filamento en forma de espiral o muelle y un engranaje que engrana con otro engranaje que sale del bobinado que cuando la bobina es excitada mueve el engranaje de las rpm y cuando dejamos de excitarla el filamento o muelle hace que retroceda a la posición 0) en su posición sin engranar, tensamos el filamento o muelle y encajamos los engranajes, montamos marcador y aguja del cuadro e la posición justo por debajo del pivote que hace de 0, justo para que la aguja quede tensada, por el momento accionando la aguja manualmente sube bien y recupera bien, quedara montar el cuadro y ver si sube correctamente cuando la bobina se excite.
PHPBB-BG.INFO