Fallo del cuadro o sensor de temperatura?

[MANURRO]

Desde hace unos días noto que la aguja de la temperatura del agua se pasa de la mitad hasta casi la siguiente raya. El caso es que empezó a hacerlo un día caluroso pero ahora con el frío lo sigue haciendo y además en situaciones en que no debería calentarse (circulando un por carretera sin detenciones, a 120 por hora y tiempo fresco). Hace muy poco se cambió el radiador, bomba de agua y viscoso. El termostato lo cambié hace cuatroo años. Me he fijado que con el motor parado, solo contacto puesto, la aguja oscila constantemente, por lo que empiezo a creer que el problema puede ser del cuadro o del sensor. El coche es un 325 i y no se si suele ser mas común que falle el cuadro o el sensor

[Pmobel]

Aprieta la tuerca que va por detrás, es problema de masa.

[Pmobel]

Si eres un poco habilidoso lo haras sin sacar el cuadro.

[daalfe]

A mi la aguja de la gasolina anda para arriba y abajo por autopista a velocidad constante, teniendo por ejemplo 30 litros empieza a dar saltos a lleno y aveces se queda ahi, le doy con el dedo al cuadro y arregla, puede ser algo parecido?

[Pmobel]

A mi la aguja de la gasolina anda para arriba y abajo por autopista a velocidad constante, teniendo por ejemplo 30 litros empieza a dar saltos a lleno y aveces se queda ahi, le doy con el dedo al cuadro y arregla, puede ser algo parecido?

Exacto, aprieta la tuerca del marcador.

[daalfe]

Vale muchas gracias, este finde que tengo que sacar el cuadro lo miro de paso

[MANURRO]

Aprieta la tuerca que va por detrás, es problema de masa.

A que tuerca te refieres exactamente, la que va por la parte interna del cuadro detrás de la aguja de temperatura? una vez saqué el cuadro pero ya no me acuerdo como era

[iochoagomez]

Aprieta la tuerca que va por detrás, es problema de masa.

A que tuerca te refieres exactamente, la que va por la parte interna del cuadro detrás de la aguja de temperatura? una vez saqué el cuadro pero ya no me acuerdo como era

Digamos que son las tuercas que están detrás de las respectivas agujas ;-)

[MANURRO]

Ya la he apretado pero no he salido a probar si funciona. Espero que fuera eso aunque aparentemente no estaba floja. La he aflojado unas vueltas y la he vuelto a apretar fuerte. Gracias

[Pmobel]

Ya nos contaras el resultado.

[EDU1987]

Eso es el reloj de la temperatura a mi me pasaba pero se ponia al tope,al rojo lo cambie ese reloj y listo

[MANURRO]

Ya lo he probado y parece que se ha solucionado. En general marca un poco menos que antes y en el trayecto por ciudad que he hecho no ha llegado a la mitad. Tambien se han quitado las oscilaciones de la aguja con el contacto puesto. Gracias por la ayuda

[Immer M]

Hola a todos
Refloto este tema porque me está pasando en mi e30
Dado que soy nulo en mecanica, conoceis algun taller de zaragoza que puedan hacer esto bien?
Porque para cambiar aceites filtros y demas valen todos, pero cuando vas con algo mas especifico no conozco ninguno
Gracias!!

[325rally]

Hola a todos
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Dado que soy nulo en mecanica, conoceis algun taller de zaragoza que puedan hacer esto bien?
Porque para cambiar aceites filtros y demas valen todos, pero cuando vas con algo mas especifico no conozco ninguno
Gracias!!

Te recomiendo abrir un nuevo hilo en mecánica y electricidad pidiendo datos de algún taller en Zaragoza, porque aquí pasará desapercibido.

Saludos

[Immer M]

Hola a todos
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Porque para cambiar aceites filtros y demas valen todos, pero cuando vas con algo mas especifico no conozco ninguno
Gracias!!

Te recomiendo abrir un nuevo hilo en mecánica y electricidad pidiendo datos de algún taller en Zaragoza, porque aquí pasará desapercibido.

Saludos

Gracias, ahora lo hago
Saludos