Temperatura operativa
- borjitacrf
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Re: Temperatura operativa
pues el mio ya lo veis, se mantiene en la primera raya y de ahí no sube
- alf
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Re: Temperatura operativa
Teóricamente la raya del medio son 90 grados...
318 iS 1989.Esto si que es un Bembé... con permiso del E24, claro...
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Blueeyes
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Re: Temperatura operativa
Borjitacrf me dices que tu circulas por la ciudat y la ralla se te queda ahy abajo?? Hmm tienes un super coche ..
y alf segun el diseño son 85 grados
y alf segun el diseño son 85 grados
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DaniTD
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Re: Temperatura operativa
El mio va tal cual borjitacrf si no le exijo 
Yo también pensaba que al medio eran 90, pero esto es documento de la BMW
de hecho lo corroboro ya que con la aguja casi en el medio el DIS me marca 83, y bastante por encima 92
Yo también pensaba que al medio eran 90, pero esto es documento de la BMW


- alf
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Re: Temperatura operativa
si, es verdad, no me fije...con tanto palabro en aleman...Blueeyes escribió:Borjitacrf me dices que tu circulas por la ciudat y la ralla se te queda ahy abajo?? Hmm tienes un super coche ..
y alf segun el diseño son 85 grados
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- borjitacrf
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Re: Temperatura operativa
Entonces el mio va bien asi??
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DaniTD
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- borjitacrf
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Re: Temperatura operativa
Antes de cambiar la distribucion lleve a arreglar una fuga que tenia el radiador, aparte tenia mierda por un tubo y cuando callejeaba sonaba mucho el ventilador y la aguja siempre estaba por encima de la mitad y desde que se limpió la aguja se mantiene en la primera raya.
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Blueeyes
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Re: Temperatura operativa
Borji voy a tomar nota y voy ha limpiar el radiador con un liquido especial le pongo agua y anticogelante y te comentare si se mantienw como el tuyo en la primera ralla
- borjitacrf
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Re: Temperatura operativa
ok !! ya me contaras entonces

