Restauración BMW E30 318Is

[Miura]

[CamposR]

Estas haciendo muy buen trabajo, me encanta como estas dejando todo, ánimo!!

[Sete]

El freno de mano parece casi de origen !! me gusta como queda

[KININO]

Gran trabajo, un artista... si señor...

[Miura]

Gracias por los ánimos. En referencia al freno de mano, tengo que mirar de hacer una de las dos cosas. O cambiar la bomba o poner una palanca mas larga, ya que hay que tirar muy fuerte de el para bloquear las ruedas. La idea es dejar las partes que se puedan lo más de origen posible.

Hago lo que puedo de la mejor manera que se. Voy lento, pero tampoco tengo prisa por terminarlo.

Ahí va una pequeña aportación de uno de nuestros colaboradores:

[Miura]

Gran detalle de parte de Cop de Gas.









MallorcaOil.com

[Miura]

Más avances. Esta vez con los interiores. Ajustando el bacquet del copiloto.


Más aportaciones. Esta vez dirigidas al patrocinador principal.


Próximamente montaremos la extinción, barras y otros detalles.

[Anthon]

Como es que llevas parachoques y molduras cromadas de pre?

[Miura]

Como es que llevas parachoques y molduras cromadas de pre?

Me faltaban los parachoques delanteros del IS. Al tener que cambiar las puertas, aletas, embellecedores y capó fui a un desguace, cogí todas las piezas que pude de un 325i pre entre ellas un techo entero, los parachoques, etc... Estaban en buen estado y me pareció correcto hacer el cambio.

[Miura]

En un par de días a rodar al circuito.


Primer video y test del hierro:

[Miura]

[Miura]

Seguimos. Esta vez ordenando y preparando la instalación para la parrilla de faros que pondremos en el capó.









Contentos de salir en la página oficial de Deporacing:

[Miura]

Cierres de maletero en su sitio. Van agarrados al chasis con un espárrago largo.



Extintor de mano colocado en su sitio. Para ello hice una base con sus cierres y todo. Va sujeto al suelo por 4 tuercas de 17.


Algunos detalles más de los pedales.

Aquí teneis un pequeño video de como suena desde fuera:
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=lL6Ew5JHIkA[/youtube]

[Miura]

Separadores para llevar las llantas al sitio, espárragos y tuercas.

[Miura]

Probamos varios tipos de llantas con neumáticos. La idea es disponer de varios juegos de ruedas tanto de seco, como de mojado. Ya sea para circular, trackday o Rallye.



Todas en 15" menos las de chapa de casa con las Toyo R888 que son 14".