Olvídate de lo del KH7 si no quieres quedarte sin motor, en primer lugar no es un lubricante con lo cual puedes rallar cilindros, cojinetes, etc... en segundo lugar piensa en la cantidad de juntas que sellan el motor y que puede deteriorar el KH7.
Como bien te dicen, existen productos para ello que se mezclan en el aceite viejo. También antes se hacía con petrolio o gas - oil pero dado que no es tan beneficioso como parece y teniendo productos específicos para ello ¿qué manía es esa de hacer experimentos? Jajaja.
También existen talleres que tienen unas máquinas para descarbonizar el motor que trabajan con dos líquidos pero en este caso sirven para limpiar sistema de inyección , descarbonizar la admisión, escape y asientos de válvulas. Trabajan con un líquido de un octanaje muy elevado y de momento hay poquitos talleres que disponen de estas máquinas. Aquí en la Costa Brava hay uno para los que sean de Girona o alrededores.
Yo con el otro coche probé este de Motul y la verdad que muy bien y creo que no vale ni 20€
Saludos!!