etreintero escribió:Yo mínimo le hubiera cambiado los casquillos
no lo hice por que hasta que no vea el motor andando y como funciona no le quiero echar dinero encima.
le he hecho lo minimo,bujias,filtros,aceite,alguna junta y poco mas.
una vez que compruebe que motor y caja estan bien,los pondre al dia.
me hize con las 2 centralitas del motor,ya que cuando lo compre tenia el cableado cortado y no tenia centralitas.
tambien les monte unos chips para anular el inmovilizador y ganar unos ponis de paso.
abrir la centralita de motor para cambiar el chip tenia su guasa,la del vanos era coser y cantar.
Esos chips que pusiste son los que venden como Alpha-N de 85 libras? Les pediste con el cauda anulado y con la reprogramación de la velocidad del vanos?