estoy mirando de adaptarme un soporte para montar caja de cambios de 6v,al ser estas mas largas,no acaba de llegar el soporte hasta la caja.
mi mayor problema es como solucionar el tema de los tornillos con cabeza rectangular plana que van en unas guias,al soldar las pletinas al soporte,los tornillos quedan demasiado cortos,alguien sabe de unos tornillos similares mas largos,o sabria si se podrian hacer?
yo llevo en los bajos de mi cabrio este protector de campana del cambio, original bmw....
... y que va anclado precisamente a las mismas guias. ante la falta de los tornillos con cabeza cuadrada que mencionas, coloqué unos normales que entraran justos (no recuerdo la medida) y allí siguen. no se han movido.
un saludo
BMW 325 ic año 86 M20B25 Preeeeeeeee!!!!
BMW 725 tdsa año 96 M51 tambien Preeeeeeeeee!!!!
yo me encontre una caja de m3 e36 321 tirada de precio(eso si,en estado desconocido) y voy a probar aver que tal sale.otra buena opcion seria la caja de e46 de 6v,hay algun forero que la lleva me parece.
yo al final opte por comprar unas pletinas que se sueldan al soporte de la caja,la semana que viene me deberian llegar y pondre unas fotos.
con un buen desarollo aprovechas mas la potencia del motor,ademas tienes la sexta para ir en autovia y conseguir consumos algo mas bajos.
capitanmazorca escribió:yo me encontre una caja de m3 e36 321 tirada de precio(eso si,en estado desconocido) y voy a probar aver que tal sale.otra buena opcion seria la caja de e46 de 6v,hay algun forero que la lleva me parece.
yo al final opte por comprar unas pletinas que se sueldan al soporte de la caja,la semana que viene me deberian llegar y pondre unas fotos.
con un buen desarollo aprovechas mas la potencia del motor,ademas tienes la sexta para ir en autovia y conseguir consumos algo mas bajos.
La de E46 de 6v son todas la misma? habia leido algo del 320D. Los soportes que comentas, son dificiles de encontrar? O son como los de pasar a 5tornillos que hay varios que los venden?
A ver si entran los que la tienen y nos dicen algo mas.
yo al final opte por soldar unas pletinas al soporte original,por que no encontraba tornillos como como los de la caja mas largos.
el soldador fue fino como el morcon,pero parece que va a aguantar y que encaja.
la de 320d la usan para el m20 por la inclinacion,pero los desarollos no son los mejores,mejor una de gasolina.
capitanmazorca escribió:yo al final opte por soldar unas pletinas al soporte original,por que no encontraba tornillos como como los de la caja mas largos.
el soldador fue fino como el morcon,pero parece que va a aguantar y que encaja.
la de 320d la usan para el m20 por la inclinacion,pero los desarollos no son los mejores,mejor una de gasolina.
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