Problema con el encendido. Swap M50B28 en 318is e36

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Después de haber instalado un M50B28 donde había un M44B18, ambos e36, nos encontramos ante el siguiente problema con el encendido:

La centralita recibe correctamente tanto las corrientes positivas como las negativas, pero no hay chispa en las bujías a pesar de que llega tensión a las bobinas, aunque desconozco si llega el impulso a las mismas, pero creo que probablemente no llegue.

El conector X20 de E36 no conecta, en este caso, ni los pines numero 3 ni numero 8, de los cuales desconozco su función real, aunque el 8 hace referencia a “check engine” mientras que el 3 se refiere a una válvula EGS, relativa al sistema de escape y al cánister.

El inmovilizador ha sido desactivado previamente de la centralita, así que el motor gira e indica arranque, pero tampoco llega tensión a la rampa de inyectores.

Puede ser que la alarma original esté bloqueando el encendido?
Hemos pasado por alto algún paso importante?

A ver si alguien nos puede orientar… Muchas gracias!

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Ayer instalamos un marcador de 6 cylindros, pero ni aun así arranca...

[vicenteovd]

pues no teniendo chispa ni inyeccion parece como si fuera el inmovilizador.estara bien anulado?

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Ya arrancó!!! Era una patita de la centralita mal soldada!

Gracias igualmente!

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