(Solucionado)NO ARRANCA swap m40 a m42

[e30EH]

Buenas!
Después de romper mi viejo m40 decidí equipar el hierro con un motor m42-e30 que llevaba bastante tiempo parado. Hay chispa, la bomba de gasolina funciona y el motor de arranque gira.
Las bujías y cables de encendido son nuevos y el sensor del cigüeñal está bien. El motor intenta arrancar pero nada.. El orden de encendido lo tengo puesto 1-3-4-2 , es correcto? Os pongo un video de internet de un coche que le pasa lo mismo que al mío al intentar arrancarlo http://youtu.be/-S2rsAajyBo. Cual puede ser el problema? Gracias

[luigi_82]

las bobinas llevan una chapa donde ets trocleado donde va cada cable,el 1 es el mas largo empezando por la cadena.le as puesto centralita de is?

[e30EH]

si, la centralita esta cambiada por la del m42

[e30EH]

Motor arrancado! al final ha sido la cosa mas tonta, estaba mal el orden de los cables

[e30EH]

Otra duda que me tiene loco..
El motor venía con la bomba de agua rota por un accidente que tuvo su anterior dueño. El problema viene cuando mirando el numero de referencia de la bomba rota, al buscar la pieza no aparece por ningún sitio o por lo menos yo no la encuentro. Pedí una bomba que aunque no correspondía con esa referencia era compatible con el 318is e30, pero al ponerla, la polea roza en el motor. Yo tenía entendido que la polea de la bomba de agua del m40 si valía para el m42 del e30, entonces el problema tiene que estar en la bomba. Os pongo fotos de la bomba nueva, una DOLZ B216 y de la bomba vieja que quité con su referencia. Gracias

[etreintais]

Las poleas son diferentes

[GARIBAKERO]

As cortado de la instalación del es el cable del abs por que suele fundirse y con el la centralita si no lo has hecho

[GARIBAKERO]

Maldito corrector de la instalación del is no del es , a mi paso eso tuve que comprar otra centralita

[GARIBAKERO]

Maldito corrector de la instalación del is no del es , a mi paso eso tuve que comprar otra centralita