Restauracion 325 coupe m technic 1

[EDU1987]

Bueno gente como ya sabreis adquirí un 325 mtech de un himbre mayor,y ahi vamos restaurandolo,llevo casi 2 millones de euros gastados en el y aun me falta pintarlo jajajajjaaj pero bueno todo lo bueno se hace esperar,os pongo unas fotitos,de momento le he echo culata nueva,encendido nuevo,kit de juntas,distribucion,viscoso,kit de embrague,escape nuevo....y yo que se que mas,ahora estoy en proceso de pintura,pondre las bbs rs 16 en doradas y los amortiguadores ta technic,pongo fotos e ire poniendo de los adelantos

[Oglic]

Muy muy bonito, me encanta ver que a la gente todavia le gusta restaurar estas preciosidades, yo tambien lo estoy intentando con el mio, como bien sabes, jejeje.

Preciosas fotos las del motor.

Suerte con los proyectos.

[TML]

Precioso tu coupe!!! Esta restauración tiene muy buena pinta, visto lo que has hecho con el motor!!

Sobre las BBS RS, no sé si quedarían más elegante en plata ¿en qué medidas son?

[EDU1987]

Son en 8x16 las delanteras y 9x16 las traseras lo que tengo que meterle la equivalencia que es neumatico 225 y delante no se si me tocara en algun lado

[TML]

Son en 8x16 las delanteras y 9x16 las traseras lo que tengo que meterle la equivalencia que es neumatico 225 y delante no se si me tocara en algun lado

En principio con una 225 no rozaría, aunque depende más bien del ET de las llantas. Las mías delanteras son unas RS 133 8x16 ET21 y venían con un separador de 1cm para que no me diera en la mangueta.

Como sugerencia, yo pondría una 205 o como mucho 215.

[Tasi0]

Preciosa unidad. Mucho ánimo con la restauración.

Una cosilla: no acabo de entender como vas a hacer una restauración completa y por lo que dices te has gastado pasta en el coche, y de suspensión vas a montar unas TA technix de esas. Yo lo reconsideraría, que un kit Blistein b8 y eibach -3, sale por 600€, es el doble, pero también le dobla en calidad.

[EDU1987]

Ostia pues tenia entemdido que eran economicas pero eran buenas esas suspensiones,no para competir,pero para darle un uso al coche como hobby decian k eran perfectas

[Victor325ix]

Me encanta tu coche, sigue restaurandolo como se merece.

Un saludo.

[toñito]

Ostia pues tenia entemdido que eran economicas pero eran buenas esas suspensiones,no para competir,pero para darle un uso al coche como hobby decian k eran perfectas

Compañero , yo en mi golf de diario , 209,000 km y ya va para cerca de 40,000 con una fk de 240 euros y el e 30 con swap a m30 b 35 en proceso e pillado una ta technick con conversion a 5 tornillos por 265 euros y probada en el e30 de un amigo y sin problemas , yo ya lo e dicho antes y no me cansare , kw variante 2 en mi golf v atrás muy rebotona , la quite 1200 euros y la v max variante 2 de lujo precio de 475 euros pero en dos mese que la tuve mas de 3 bieletas de suspension a barra dobladas o golpeadas por el palier , servicio técnico ni idea de cual era el problema , yo soy de los tuyos pero con el pensamiento de que lo barato puede dar resultado y puede darte calidad , Animo con el proyecto

[EDU1987]

Bueno gente os paso unos adelantillos,van lentos y que solo lo hago a ratos,ya tengo el coche imprimado y las replica bbs 16 de 9 y 8 pulgadas ya en casa,ahora falta liarme con los paragolpes,taloneras,bajos etc....

[TML]

Qué buena pinta tiene!!! ¿Qué llantas son? ¿Emortal?

[EDU1987]

Si son emortal,estan muy bien echas,incluso no llevan el tornillito de allen para poner la tapa central,estas van roscadas como la bbs

[TML]

Brutales

[arnage]

las llantas le quedan espectacular y eso que aún no está pintado

[VICTOR C.R.]

Te esta quedando de lujo