Para el uso que estoy dando al coche los bilstein B8 y muelles SP no me termina de gustar como va el coche.
Aparte de que me gustaría que estuviese mas bajo, asique estoy mirando la posibilidad de vender mi amortiguación y poner algo roscado regulable en altura y dureza.
Mis candidatas son KW v.2 y las BC racin, no perdais el tiempo con aconsejarme Vmaxx o TAtechnik.
Si alguno llevo KW o BC en su e30 que me comente un poco su comportamiento.
Yo llevo BCRacing, muy contento con ellas, muchas regulaciones a las que sacarle partido, muy comodas si se les pide eso, pero muy efectivas si se modifica y se saben poner a punto.
Elegi estas en vez de las KW, porque segun me dijeron, las kw al rebajar altura, llega un punto en que tocas la compresion del muelle, en las BCRacing, van por separado esas regulaciones, y teniendo en cuenta que en otro coche llevo unas roscadas que al bajarlas tocan la compresion y se lo dificil que es conseguir una compresion buena, con una altura decente, me decante por las BC.
Ramon325 escribió:Yo llevo BCRacing, muy contento con ellas, muchas regulaciones a las que sacarle partido, muy comodas si se les pide eso, pero muy efectivas si se modifica y se saben poner a punto.
Elegi estas en vez de las KW, porque segun me dijeron, las kw al rebajar altura, llega un punto en que tocas la compresion del muelle, en las BCRacing, van por separado esas regulaciones, y teniendo en cuenta que en otro coche llevo unas roscadas que al bajarlas tocan la compresion y se lo dificil que es conseguir una compresion buena, con una altura decente, me decante por las BC.
Gracias por la respuesta.
Tienes alguna foto del montaje, hay que soldarlas a la mangueta verdad? que tal lo de las copelas regulables?
Yo llevo roscada BC Racing ; me hice un viaje de asturias a santander y ; nada incomoda ni rebotona como se habla de algunas otras suspensiones , para mi muy comoda y efectiva . Llevo hecha la conversión a 5 tornillos , sobre soldaduras que comentas a mangueta no se nada de eso . El montaje es como cualquiera de otra suspensión sea o no roscada .
Si, hay que cortarla, y soldar la nueva suspensión sobre la Mangueta antigua. Tengo bastantes fotos, tuve que hacer un proyecto de fin de curso y tuve que documentarlo, el problema es que lo tengo en el ordenador y contesto desde el móvil. No puedo asegurarte nada pero luego si puedo las pongo. De precio, creo que a mi en su momento, hace unos 5 años, fueron 800 euros.
Llevo ya 5 años con ellas compradas, pero de uso no demasiado, le hice un repaso muy gordo al coche que se prolongo en el tiempo, y realmente llevo solo algo mas de 2 años usándolas, y teniendo en cuenta que uso el coche de manera ocasional..pero en todo este tiempo no he apreciado ninguna perdida, se que no es un dato tan optimista, pero espero que te ayude en tu elección
Cuando el suelo brilla..... ZAPATILLA!!!!!!!!
-320i PREcioso 30/8/1985 "el semental"
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Yo voy a comprar en breves unas BC racing (identicas que otras roscadas de las marcas XYZ, D2, Yellow speed, Cx racing, CAtuned, etc), en teoria la unica diferencia es que dejan elegir la resistencia del muelle. (Yo voy a pedir 10/12)
Si te animas a comprar unas BC intentamos pedirlas de golpe y ver si sacar mejor precio (Lo mejor que he consegido por ahora son 870 euros puestas en casa). Si tu has contactado con un distribuidor que haga mejor precio comentalo
PD: las yellow speed salen por 850 con envio y resistencia de muelle 7/8
Por comentar algo mas sobre el tema, en la suspensión trasera las que yo he visto como son las d2 y ahora las yellow speed, me dan menos confianza que las bc, ya que el soporte esta soldado aparte del cuerpo de la suspensión y he leído de casos que se han partido por ahí, en las bc por el contrario están hechas en una sola pieza
Yo llevo las d2 y sin problemas... Aparte de que el casquillo que comentas viene así soldado en la mayoría de amortiguadores por lo que he visto
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