quitar radiocassete

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Ieltxu
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quitar radiocassete

Mensaje por Ieltxu »

Puestos a cambiar de radiocassete y no salia, le ido kitando pestañas pero me keda alguna.como se kita el mando del aire del salpicadero? aver si alguno me ilumina


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alf
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Re: quitar radiocassete

Mensaje por alf »

tiene dos tornillos por abajo, donde el reposacosas.
318 iS 1989.Esto si que es un Bembé... con permiso del E24, claro...

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Ieltxu
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Re: quitar radiocassete

Mensaje por Ieltxu »

alf escribió:tiene dos tornillos por abajo, donde el reposacosas.

Gracias alf ;)
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alf
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Re: quitar radiocassete

Mensaje por alf »

Alguien puede dar mas info sobre como sacar la radio?
318 iS 1989.Esto si que es un Bembé... con permiso del E24, claro...

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Tasio
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Re: quitar radiocassete

Mensaje por Tasio »

Necesitas dos chapillas específicas. Que la liberan del soporte. Las reverse es con unas u de alambre. Y las professinal con una mini allen.
A veces llevan una tuerca en el fondo que hay que loberar primero
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Re: quitar radiocassete

Mensaje por Tasi0 »

Yo la mía la saqué con carcasa y todo. Si desmontasen el reloj, los botones de arriba y los del los aireadores, siendo paciente y cuidadoso la sacas sin problema. Luego yo lo que haría es plegar solo un par de patillas de sujeción, las más accesibles, para futuros cambios. Con una se sujeta perfectamente y en su sitio, pliega dos si quieres asegurar.
Teoría del placer: probablemente sean 6 cilindros las primeras palabras que hay que pronunciar para confirmar, ya de entrada, que estamos ante un automóvil de élite.
La siguiente consecuencia inmediata es placer. Placer al sentir la increíble suavidad de un motor de 2L que desconce las vibraciones. Así es el 320i de BMW.
En total, muchas maneras de entender el placer, pero solo una de conseguirlo: BMW. :bmw:

Tasi0, 320i pre '87, plantando cara a los is. :campeon:
Ieltxu
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Re: quitar radiocassete

Mensaje por Ieltxu »

Tasi0 escribió:Yo la mía la saqué con carcasa y todo. Si desmontasen el reloj, los botones de arriba y los del los aireadores, siendo paciente y cuidadoso la sacas sin problema. Luego yo lo que haría es plegar solo un par de patillas de sujeción, las más accesibles, para futuros cambios. Con una se sujeta perfectamente y en su sitio, pliega dos si quieres asegurar.

Las dos llaves especiales esas me venian con la radio nueva, ya tengo el reloj y los botones de arriba sueltos, me faltan los aireadores y si ubiese alguna patilla mas al lado izkierdo de la radio pero no tengo idea de como kitarlo..y me da miedo tirar fuerte que no kiero romper nada.

alf gracias x las molestias de buscar el post y preguntar tu mismo

saludos
Tasi0
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Re: quitar radiocassete

Mensaje por Tasi0 »

No te precopues por las del lado izquierdo. Una vez tengas la mayoría quitada, saca la radio todo lo que puedas y si tienes suerte y tiras un poco, te saldrá la radio entera. Si ves que no hay manera, buscaré algo de plástico ( yo tengo un cuchillo del McDonalds para estas cosas) y apalanca el salpicadero. Si ves que ni con esas usa un destornillador intetando no romper nada. Ah y tranquilo que el salpicadero no le rompes :descojono:
Teoría del placer: probablemente sean 6 cilindros las primeras palabras que hay que pronunciar para confirmar, ya de entrada, que estamos ante un automóvil de élite.
La siguiente consecuencia inmediata es placer. Placer al sentir la increíble suavidad de un motor de 2L que desconce las vibraciones. Así es el 320i de BMW.
En total, muchas maneras de entender el placer, pero solo una de conseguirlo: BMW. :bmw:

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