325i, Fuga Refrigerante FOTO... Por junta de mariposa

[dani20vt]

Buenas! Pues eso... Donde la junta de la mariposa de admisión (creo) sale o borbotea el refrigerante. Es muy poco pero...
Irá a más? Puede afectar a algo más serio?
Solución?

[enekoi]

yo tuve ese problema y tuve que empalmar los dos manguitos porque ni cambiando la junta se soluciono , que motor es? te puedo decir que junta es la que hay que cambiar , de todas formas si lo tienes como lo tenia yo en un m20b25 , aunque no te pierda por fuera , te puede estar perdiendo hacia dentro de la admision

[dani20vt]

Es un 325i post

[m42e30]

Yo le anule ese sistema de calentamiento de admision

[enekoi]

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=13&fg=15
la junta es la 21 , pero como te dicen a veces es inevitable anular ese sistema de calentamiento de cuerpo de la mariposa , si desmontas el fuelle negro de aire que viene desde el cauda podras ver si dentro tiene restos de agua o aceite por dentro , si solo te pierde por fuera tal vez cambiando la junta tienes suerte. a ti te pierde alrededor de la pieza 22 por su contorno?

[dani20vt]

Si, creo q es por la 22. Si me da tiempo hoy saco foto. Ya que se ve el color verde del refrigerante...

[dani20vt]

Aqui se ve por donde fuga el refrigerante.

[dani20vt]

Alguien sabe si repercute en algo? Aparte de vaciarse el refrigerante?

[Orkofono]

Cambia la junta. Es muy sencillo.

[dani20vt]

Ya la he pedido, pero mientras quería saber que peligro corro.
Gracias!

[325rally]

No pasa nada, siempre que no pierdas demasiado líquido. Desmonta la boca de la mariposa y límpia bien el serpentín, ya que se obstruye facilmente.
Es importante mantener ése serpentín en condiciones.
Yo puse los tornillos nuevos porque se partieron 2 al desmontar.
Y ya puestos cambia la junta de la mariposa al colector.

[dani20vt]

Cual es el serpentin?

[325rally]

Cual es el serpentin?

La pieza nº22 del esquema: http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=13&fg=15

[josuepadilla]

Buenas! Pues eso... Donde la junta de la mariposa de admisión (creo) sale o borbotea el refrigerante. Es muy poco pero...
Irá a más? Puede afectar a algo más serio?
Solución?

Opciones para mi es que cambies el cuerpo del acelerador que es donde va montado por otro bueno, la otra es que elimines ese paso de agua como dice el compañero, porque el agua adentro es como acero y matar un m20 jamas... suerte amigo

[325rally]

BMW no diseña las cosas porque sí. Ese serpentín de calentamiento tiene una función específica, y los ingenieros si la pusieron será por algo, como precalentar el aire de entrada, muy útil en climas fríos creo yo. Habrá más razones que desconozco, pero en mi coche de carreras lo limpié todo y lo monté en su sitio. Y piensa que he desmontado todo lo que no sirve del coche para eliminar peso.
Desde que ha vuelto a realizar su función ha mejorado hasta el ralentí.