Proyecto Bmw 316i post a m20b20 y mas cosillas

[Adri500]

Bueno pues resulta que me ha salido la oportunidad de obtener un motor completo m20b20 de un 320i pre, gracias al forero samm , y aunque el m40 funciona perfectamente he decidido realizar el swap y pasar del 4 al 6 cilindros (el m20 tiene menos kilometros). Aunque antes de realizar el cambio de motor mantendre el m40 para poder darme alguna vuelta con el coche mientras preparo el m20 dejarlo bien pulido jeje. Tambien comentar que pronto le cambiare los frenos de tambor traseros por discos y mas adelante le buscare unos amortiguadores algo mas curiosos.

El s20b20 en cuestión:


El coche listo para sacar el motor:




De las ruedas decir que le he cambiado las de chapa originales por unas BBS de 15' y unos neumáticos Toyo 195/50-15.

Antes de pintar las llantas

Los neumáticos

Las llantas calzadas

Montadas en el coche


Volante nuevo (el original esta en muy mal estado)


Algunas cosillas nuevas:

Interior


Un poquito de limpieza

[Adri500]

Una foto en familia

[luigi_82]

pues yo no lo aria sinceramente por muy bien que fuera el 20.aunque con el 4,27 va a subir bien e ir bien cortito.yo pasaria a 1.8 como mucho,no soy muy partidario de los swaps.si el tullo fuera el 20 o 23 pasar a un m20 b25 si lo veo,preparate para el consumo,saludos.

[kapishur]

Si vas a pasar a m20b20 pasa directamente a un m20b25 porque en consumos gasta igual el b20 que el b25 pero con 40cv menos lo cual pues olle es algo que hay que pensar (gastar mucho y obtener bastante poco o gastar mucho y obtener mucho)
Salu2

[Anthon]

Yo ese swap no lo veo... Encima tu coche siendo Post vas a tener que adaptar la electrónica porque el 20 pre usa L-jetronic, es un paso atrás lo mires por donde lo mires...

Mete un 18is si quieres más chicha, yo creo que ya que te lías es mejor ir a algo "superior" (lo siento, pero nunca me gustó la L-jetronic para mi coche)

[Adri500]

Gracias por los consejos los tendre en cuenta

[michaelE30]

un swap es un trabajo bastante laborioso, lo de montar un b20 y pre no lo veo, es un motor que consume bastante y de potencia va justo, y seguramente lo notes y seria un paso atrás, yo pondría un 318is o un b25 o ya un m50,y como seguramente al montar ese b20 lo vas a tener que homologar , homologa algo bueno que valga la pena, porque la verdad es un trabajo laborioso lleva muchas horas y dinero y pasar todo eso para luego no quedar conforme no es plan.