comprobar autoblocante de discos

[montreal]

hola beto, soy marcos de Asturias, tengo dos grupos 188 uno esta montado en un m3 e30 para uso de calle y con muchos kilómetros, el otro esta montado en 325 e30 y quiero usarlo para hacer algún rally, no se en que estado se encuentran, como puedo comprobar si ha perdido tarado el del m3 , el del 325 que me recomiendas hacerle para el uso que le voy a dar, gracias y un saludo ( tengo entendido que se puede comprobar el tarado del autoblocante utilizando una llave dinamométrica con una rueda apoyada en el suelo y la otra en el aire por la tuerca del palier debe tener un valor determinado, eso es cierto ). gracias de nuevo

[325rally]

hola beto, soy marcos de Asturias, tengo dos grupos 188 uno esta montado en un m3 e30 para uso de calle y con muchos kilómetros, el otro esta montado en 325 e30 y quiero usarlo para hacer algún rally, no se en que estado se encuentran, como puedo comprobar si ha perdido tarado el del m3 , el del 325 que me recomiendas hacerle para el uso que le voy a dar, gracias y un saludo ( tengo entendido que se puede comprobar el tarado del autoblocante utilizando una llave dinamométrica con una rueda apoyada en el suelo y la otra en el aire por la tuerca del palier debe tener un valor determinado, eso es cierto ). gracias de nuevo

100nW o 10Kg.

[etreintais]

Estando al 25% creo que unos 60nm

[325rally]

Estando al 25% creo que unos 60nm

Perdón, cierto. Eso que he puesto es para los que están al 40%

[montreal]

muchas gracias , como están de serie, y los 6kg que me dices imagino que no los dara debido al desgaste, saludos

[325rally]

muchas gracias , como están de serie, y los 6kg que me dices imagino que no los dara debido al desgaste, saludos

Prueba a ver