Cubre tornillos bbs flojos

[alf]

Perdonar que no ponga cómo se arregla eso, pero se me ha jodido en portátil y con el móvil no puedo.

Una miaja de paciencia y veréis que fácil.

De la semana que viene no pasa.

sin problema!!!

[bmw]

Perdonar que no ponga cómo se arregla eso, pero se me ha jodido en portátil y con el móvil no puedo.

Una miaja de paciencia y veréis que fácil.

De la semana que viene no pasa.

sin problema

[alf]

De la semana que viene no pasa.

[Anthon]

Al final se me caen las tapas verás tu

a ver ese brico Raimon!!

Un saludo

[nando power]

De la semana que viene no pasa.

Que ya se termino la feria niño....

[alf]

De la semana que viene no pasa.

Que ya se termino la feria niño....

[omegarent]

[nando power]

Ramoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooonnnnnnnn!!!!

[RAiMON]

Mil y una disculpas por el retraso Señores, no tengo perdón de Dios. (encima cuando veáis la dificultad me vais a crujir).

Aquí va el Briconsejo:

Nivel de dificultad: Ninguno
Tiempo: 5 minutos por tapa
Herramientas: llave para quitar las tapas; y casi ni eso.



El truco se ha provado en las tapas de 3 E30 , 12 tapas, y en todas se ha conseguido que dejen de bailar.

Lo único que hay que hacer: Sacar las tapas e ir presionando con los pulgares en el disco metálico por la parte de atrás, apoyándose en una tela o madera para no arañarlos, con el fin de hacerlos convexos, esto es que el centro de la tapa quede algo más retirado de la rueda y el borde del disco tenga contacto total con la llanta. De esta manera las sufridas pestañas tendrán algo más de presión y sujetaran mejor la tapa.

En la siguiente imagen veis como hay que ir apretando por todo el disco desde su interior, presionando con fuerza contra lo que pongáis debajo:



Una ves hecho eso, por todo la circunferencia del disco, solo queda volver a poner la tapa y a rodar:



Si el truco os funciona y queréis apoyar al departamento de I+D Albaceteño acepto donativos. Nº de Cuenta por MP

Espero que os funcione y os reitero las disculpas por el retraso.

Un abrazo.

[alf]

Sacar las tapas e ir presionando con los pulgares en el disco metálico por la parte de atrás, apoyándose en una tela o madera para no arañarlos, con el fin de hacerlos convexos, esto es que el centro de la tapa quede algo más retirado de la rueda y el borde del disco tenga contacto total con la llanta. De esta manera las sufridas pestañas tendrán algo más de presión y sujetaran mejor la tapa.



.

o sea, que el centro salga mas para afuera, no?

mil gracias

[RAiMON]

Sacar las tapas e ir presionando con los pulgares en el disco metálico por la parte de atrás, apoyándose en una tela o madera para no arañarlos, con el fin de hacerlos convexos, esto es que el centro de la tapa quede algo más retirado de la rueda y el borde del disco tenga contacto total con la llanta. De esta manera las sufridas pestañas tendrán algo más de presión y sujetaran mejor la tapa.
.

o sea, que el centro salga mas para afuera, no?

mil gracias

Exacto. Con el tiempo, y a fuerza de sacar las tapas, el disco se va combando para fuera por el exterior, por lo que hay que cambiarle esa curvatura, sacando el cetro para fuera.

A ver como se os da!!!!

[BIGdiesel]

Brico para LA!!!
Habra que probarlo!!!

[Refies]

Alguien probo este brico? Tengo una tapa bailarina y da miedo que se pierda con lo escasas que son...