problema swap e30 316 a m50b25

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Gasolinas13
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problema swap e30 316 a m50b25

Mensaje por Gasolinas13 »

Hola siento no haber continuado con el post del swap pero estoy liado porque no me llega corriente a las bujias y me gustaria saber si le a pasado a alguien y si me podeis guiar para no revisar todo un saludo y gracias por adelantado
Última edición por Gasolinas13 el Mar 26 Ago, 2014 18:16, editado 1 vez en total.
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Re: problema swap

Mensaje por Gasolinas13 »

Ya e comprobado la corriente q le entra a las bobinas y e comprobado corriente de la centralita y captador de levas y de cigüeñal pero esto sigue sin dar chispa decir que el e34 no tenia alarma ](*,)
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Re: problema swap

Mensaje por Gasolinas13 »

Acabo de ver que me han movido el tema gracias y perdon haberlo colocado donde no era. Haber si alguien sabe que ouede ser
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Re: problema swap

Mensaje por Gasolinas13 »

Hola probando con una maquina de diagnósis hemos descubierto que el captador ya e dicho que funciona pero no manda rpm y los cabkes hasta la centralita no esta cortados porque tienen continuidad.... Nose que mas mirar estoy perdido
joxepo
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Re: problema swap

Mensaje por joxepo »

A que captador te refieres, como lo has verificado y lo mas importante de que año era el donante ?
Corre cartero que es de un etreintero :ok:
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Re: problema swap

Mensaje por Gasolinas13 »

Captador cigüeñal con el tester midiendo los ohm y del año 91
Anthon
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Re: problema swap

Mensaje por Anthon »

faltan datos importantes, como saber de qué motor estamos hablando
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Re: problema swap

Mensaje por Gasolinas13 »

Perdon tienes razón. Hablamos de un 2500 sin vanos procedente de un 525 e34 del año 91 y llega corriente a todos lados menos a las bujias los captadores estan comprobados los dos y funcionan bien pero hoy con la maquina de diagnósis hemos visto q no marca rpm al intentar arrancar asiqur nose q mas mirar un saludo gracias decir que el 525 no tenia inmovilizador ni el e30 el swap de un 3.16
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Re: problema swap

Mensaje por joxepo »

Hummm andais un poco perdidos en cuanto a datos, que de bien en ohms el captador no quiere decir que lea bien por distancia al damper o por que este rota la parte elastica.
A comprobar que los cables de masa lo sean (no seria el primero que mete una masa a positivo) que la centralita apartede la masa y el + fijo, tenga el + de contacto.
Corre cartero que es de un etreintero :ok:
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Re: problema swap e30 316 a m50b25

Mensaje por Gasolinas13 »

Osea que aunque me mida bien es posible que este malo el Captador . eso como lo comprobaria?? Y cables a la centralita tengo una masa y un positivo, de contacto creo q no mañana are fotos haber si me podeis orientar mas muchísimas gracias
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Re: problema swap e30 316 a m50b25

Mensaje por Gasolinas13 »

Por cierto otra cosa importante esque el donante era mio y cuando se desmonto arrancaba perfectamente
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