Cableado motor limpiaparabrisas

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Lo primero, lo siento por no poner fotos, he sacado con el móvil y al pasarlas al ordenador no se ven. A ver si bajo la cámara y hago nuevas.
Bueno, el problema que tengo es que quiero montar el cableado del limpiaparabrisas al coche de carreras y no se como van los cables del motor ya que los corte.
Del motor que tengo salen 4, que van a una clema hembra que son: rojo, verde, blanco y marrón, y de esta clema hembra va otra clema macho con 4 cables que son:(amarillo-negro),(blanco-negro),(marrón),(rojo-negro).
Yo solo quiero que me funcione la máxima velocidad, las demás me dan igual, pero bueno, si me decís como funcionan todas las velocidades eso que aprendo.
Otra duda que tengo es si hace falta un relé especial, porque con uno normal me imagino que el barrido de la escobilla se parara nada mas le quite tensión, quedándose la escobilla en cualquier sitio y no volviendo a su posición de reposo.
Espero haberme explica y que me podáis ayudar, que no quiero quemar otro motorcillo

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Por lo que he investigado,Un cable es masa,otros dos cables positivos son:uno velocidad lenta y otro la rapida y el cuarto es parada automatica,y funciona enchufandola a masa a la vez que quitas la otra.
No se si es asi!Es lo que he probado.
De ser asi y como yo solo quiero usar la velocidad rapida,lo puedo cablear de la siguiente forma:
La parada automatica directamente a masa,un positivo pasando por un fusible a la velocidad rapida(Sin usar ningun rele)que se active conel contacto y la masa a un contacto,que la active yo cuando quiera que funcione el limpia y que cuando la desactive,como ya esta la parada automatica a masa ,que pare en su sitio.
Estaria bien?

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Un esquemita tendria alguien porfavor!!!en el autodata no he visto nada.