Problema con tubo de escape

[AMJ]

Pues... me ha ocurrido una cosa, en la parte del silenciador, en la entrada se me ha desoldado el tubo :S y todo esto debido a que se mueve el silenciador hasta que lo ha partido...
Cual sería la mejor solución? es solo para pasar la ITV...
Cojo uno nuevo?, lo sueldo y de que manera? (porque he estado leyendo que son muy faciles de quemar.. y me da miedo!) o que solución le daríais vosotros?
También si me podeis hacer un favor, subir una foto para ver la manera en la que esta agarrada vuestros tubos de escape, este tiene por ahí una abrazadera libre pero que no tiene donde agarrar!!!

[325rally]

Pues... me ha ocurrido una cosa, en la parte del silenciador, en la entrada se me ha desoldado el tubo :S y todo esto debido a que se mueve el silenciador hasta que lo ha partido...
Cual sería la mejor solución? es solo para pasar la ITV...
Cojo uno nuevo?, lo sueldo y de que manera? (porque he estado leyendo que son muy faciles de quemar.. y me da miedo!) o que solución le daríais vosotros?
También si me podeis hacer un favor, subir una foto para ver la manera en la que esta agarrada vuestros tubos de escape, este tiene por ahí una abrazadera libre pero que no tiene donde agarrar!!!

Pon fotos de tu tubo roto.
Una imagen vale más que 1000 palabras.

[AMJ]

Lo haré! No me di cuenta!

[AMJ]

Lo haré! No me di cuenta!

[AMJ]

Aquí las dejo.



Esa rotura es hacia el silenciador donde estapartido y lo que hay que soldar.

Esta pieza que es y para qué sirve?






Yo creo que es una junta para apretar (junto a otra que no está) esa unión de los tubos, pero esque está libre y no hay donde sujetarla!

Gracias por la ayuda!

[325rally]

En esta foto, lo que falta es otra pieza flotante como la de la izquierda en el lado de tubo derecho.
En el esquema de debajo, las piezas terminales flotantes son las número 4 que se unen con una junta que aparece en este esquema como la número 5:


Aquí ves la continuación del tubo de un 320, en el que ves en el lado izquierdo las piezas de unión.


Conclusión: falta información en tu explicación y así es difícil ayudar. El tramo intermedio es nuevo, ¿no?, porque le falta la pieza flotante de unión; o al menos no aparece en la foto. ¿Y el tramo final de dónde ha salido?. Vamos, ¿cómo estaba montado todo esto antes de la rotura del tubo?
Explícate mejor y aporta toda la información, porque así es imposible.

Y el silenciador si está roto en la unión quiere decir que por dentro está podrido. Búscate uno nuevo.

Y el coche, ¿qué modelo y motor?

Saludos.

[AMJ]

El coche es un 318i E30...
Pues con lo que me has explicao ya es demasiada ayuda porque no tenía ni idea.
No te puedo dar mas información porque el coche lo he comprado de segunda y voy a ver si consigo hablar con el vendedor y que me explique el algo.
El tramo no se si será nuevo o cambiado... porque tiene el mismo aspecto que el resto, pero desde luego que si falta la otra pieza flotante para unir una con otra.
Antes estaba bien el coche, aclaro esto, el coche ahora suena... pues como cuando no tiene silenciador, pero antes sonaba que no sonaba, ni un ruido el caso es que por un camino ubo un tramo en el que habia un bache que era vestial y desde entonces ha sido de ahí la rotura y no porque golpeara, si no porque el silencioso tampoco está bien sujeto
Pues tendré que ir buscando uno, pero si lo sueldo no hay ninguna posibilidad de dejarlo bien? porque ya te digo que antes no se oia siquiera.
Muchas gracias por toda tu ayuda y tus explicaciones, porque me has sacado de muchas dudas!

[Bisagras]

Seguramente sonara por la falta de la brida, iria pegado con pasta y roña y en el bache se solto la union de ese tubo por la falta de brida

[325rally]

Seguramente sonara por la falta de la brida, iria pegado con pasta y roña y en el bache se solto la union de ese tubo por la falta de brida

Totalmente de acuerdo con bisagras
Te han vendido el coche con una ñapa. Es responsabilidad del vendedor dejarte el coche en condiciones y con los recambios ORIGINALES; a no ser que te hubiese informado y tu hubieses aceptado el coche en esas pésimas condiciones.

Los gastos del escape que le corresponde al coche han de ir a cargo del vendedor. Llévalo a un taller, que te hagan presupuesto y un informe. Preséntaselo y que pague.

En una transacción de compra/venta de vehículos entre particulares, el comprador tiene una garantía de 6 meses desde el dia de la compra. Los vicios ocultos van a cargo del vendedor. Es la LEY

[AMJ]

Pues muchisimas gracias a todos por vuestras ayudas, desde luego que me estoy llevando un chasco con todo esto... y me deprime mucho, espero solucionarlo cuanto antes.
Gracias de verdad!

[Bisagras]

Lo raro es que no este la brida, porque el abocardado del tubo no sw ve roto o chaflado.
Mira eb el otro extremo de ese tramo, a ver si esta suelto y pefado por la roña eb el otro lado.
No se si vendeean algun tipo de brida que se pueda ponee sin joder el tubo.

[325rally]

Lo raro es que no este la brida, porque el abocardado del tubo no sw ve roto o chaflado.
Mira eb el otro extremo de ese tramo, a ver si esta suelto y pefado por la roña eb el otro lado.
No se si vendeean algun tipo de brida que se pueda ponee sin joder el tubo.

No

[Bisagras]

Si no esta la brida, y no las hay, mira en como va sujeto en el otro extremo, ya que a veces no llevan brida y abocardado, sino que encaja un tubo dentro del otro y lo sujeta una abrazadera. Si tienes suerte y es asi, quizas puedas meter una brida de otro escape por ese extremo, la sacas de desguace de un escape roto, ya que solo quieres la brida.

Si no es posible meter una, ya solo queda cambiar ese tramo, aunque antes de cambiarlo puedes intentar a fabricarte una brida para colocarla, por intentarlo que no sea, seria hacerla en dos mitades, superior e inferior, y que se unan en la parte de los orificios, cada mitad llevaria la mitad del trozo donde van los tornillos.

Solo es una idea, no se si sera factible.

[AMJ]

Muchas gracias también por tu comentario y ayuda bisagras y perdona por la tardanza de mi respuesta por todos...
He acabado fabricandomela yo mismo, con una arandela de sujección de los tubos de acometida, que se pueden abrir a la mitad y sujetar con dos tornillos, le soldé dos arandelas y a agarraos muy bien con la otra parte de la abrazadera que habia en el otro extremo del tubo, ya he pasado la ITV y solucionado el problema. subiré fotos.
Gracias a todos por vuestras ayudas!