Preparación 323i turbo.

kapishur · Mensaje por **kapishur** » Mié 11 Jun, 2014 22:29

El detalle del faro jajaja es muy original

NeburX13 · Mensaje por **NeburX13** » Dom 15 Jun, 2014 03:38

Precioso

lunik · Mensaje por **lunik** » Mar 17 Jun, 2014 00:59

Y no rompe?

Gestion de Aspirado en Soplado es No-No.. Aunque si os tomais la molestia de ir engañando a la ecu sobre la marcha..

En fin, fijate lo que se puede hacer con 4 duros.. Veras tu como me gasto el doble (o trilpe) en la conversion a 2.8.. Y aunque sea atmosferico voy a llevar piggyback para poder meterle algun mapa..

Por cierto, como habeis dejado el AFR?

Un saludo, evolucionadlo, estais aprendiendo muy rapido, y ya veo que teneis recursos..

ismalowrider · Mensaje por **ismalowrider** » Jue 17 Jul, 2014 19:40

O_o IMPRESIONANTE

dreboreda · Mensaje por **dreboreda** » Jue 13 Nov, 2014 03:06

pereirasmanu escribió:Bueno, ya que hoy no hay mucho curro... Vamos a explicar un poco la parte de chapa y pintura.
Las únicas modificaciones que le hicimos en este aspecto son el cambio de alerón y el ensanchamiento de aletas...
el ensanchamiento de aletas viene dado por las llantas que se no ha ocurrido montar.

Al colocarlas vimos que o teníamos que llevar las suspension muy alta o abrirle un poquillos las aletas... Y optamos por lo segundo...

Luego ya la cosa no era para nosotros y el pintor empezó su trabajo...

Así fue quedando hasta que llegó con el aparejo y ya las aletas abiertas con las llantas en su sitio.

Ya la cosa cambiaba...

Luego nosotros le añadimos ya un pequeño detalle personal en el intercooler

Para luego ya irse a pintura... esta vez mas en serio jejeje, aunque justo el dia de empezar una pequeña cosa llegó al e30...

...

Después de un día de montaje y unos pequeños cambios este ha sido el resultado.

Este es el aspecto exterior a dia de hoy. Espero que os guste.

Increible curro... Ando mucho por coruña y nunca lo he visto!!