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jordii07
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por jordii07 » Jue 29 May, 2014 20:36
Como puedo hacer para eliminar el pegamento restante ?
Pmobel
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por Pmobel » Jue 29 May, 2014 22:51
Yo le pegue con agua a presion y despues puse la manta.
Hablaban de disolvente pero a mi me dio panico.
jordii07
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por jordii07 » Vie 30 May, 2014 08:40
Con agua a presión te salio todo ?
Pmobel
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por Pmobel » Vie 30 May, 2014 09:21
jordii07 escribió: Con agua a presión te salio todo ?
Toda la espumilla y parte del pegamento, pero no todo.
jordii07
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por jordii07 » Vie 30 May, 2014 09:23
Y el resto como lo sacaste ?
Vitolo
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por Vitolo » Vie 30 May, 2014 18:15
jordii07 utiliza disolvente y una esponja verde de escorbrite para eliminar todo el pegue....
primero con una brocha hecha disolvente por el pegue y luego con la esponja verde retira el pegue...
saludos.
BMW E30 M3 ´87 200cv Alpineweiss II.
BMW E30 M3 ´90 215cv Brillantrot.
jordii07
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por jordii07 » Vie 30 May, 2014 20:23
con el escorbrite no se rallara luego la chapa ¿
Pmobel
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por Pmobel » Vie 30 May, 2014 23:21
jordii07 escribió: Y el resto como lo sacaste ?
Quedo debajo de la manta.
Push2
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por Push2 » Jue 05 Jun, 2014 00:59
Hola a todos,
Yo estoy en pleno proceso de restauración y acabo de retirar la espuma vieja y la pega y he puesto las tres nuevas. Mi consejo es que cogas aguarras simil y un rasqueta de plastico para quitar el hielo de los cristales del coche en invierno, un euro en el norauto. He quitado todo el pegamento viejo dejando la chapa muy limpia y respetando el color sin levantar ni rallar la pintura. Me lo aconsejo un pintor y la verdad es que no me arrepiento, es un poco mas lento que con el disolvente pero mas seguro.
Que vaya bien.
jordii07
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por jordii07 » Jue 05 Jun, 2014 01:06
probare esto entonces, Gracias
alf
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por alf » Jue 12 Jun, 2014 08:26
no hace falta quitarlo toooodooo, yo le di con una espatula y arreglao
318 iS 1989.Esto si que es un Bembé... con permiso del E24, claro...
Socio nº 18 Club BMW serie 3 E21/E30 España.
Y me temo que ya miembro del Abuelo's Team...
... y del Original`s Team