Turbo para m20.

[Quemao22]

Hola compañeros!!

Bueno recientemente un amigo se a comprado un e30 m20.... se le metió en la cabeza un kit de turbo de ebay, este en cuestion: http://www.ebay.es/itm/T04E-T3-T4-V-BAN ... a6f&_uhb=1

Y bueno, ya lo a recibido y ahora vienen las eternas dudas, algunos de dicen que refuerce el motor o partira y otros que aguanta sin problema; Que creéis vosotros?, sera necesario reforzar o adaptar algo del motor, o aguantara?? Deciros que tampoco le quiere meter un soplado exagerado.... Si sabéis algo del tema, seria de gran ayuda!

Prometo fotos y videos del hierro.

Saludos!!

[325rally]

Para turbar un motor ha de tener baja compresión. Ideal un ETA 2.7.

[BraisC]

Bueno... con el debido respeto, pienso que tu amigo esta loco!! jajajajaj
lo mejor si quieres tener un coche turbo, es meter un motor ya con tubo... ya que da mucho menos trabajo y los motores ya estan pensados para eyo. En este caso como bien dice aqui el compañero 325rally necesitas baja compresion, por lo que tendrias que meter pistones con mayor cabeza y si quiere que aguante... pistones y bielas forjados, etc ademas de todo el trabajo de adaptar los tubos del turbo, colectores(q supongo que vendran en el kit) y donde yo le veo el mayor problema... hacer los agujeros para el engrase del turbo y que engrase bien. Mucha suerte!!
Saludos

[sisu]

Por lo que veo el kit ese es muy basico; como te comentan, si quieres hacerlo bien hay que tocar un monton de cosas del motor; si no es asi, lo podeis montar y dure lo que dure..

[K_v70_R]

bmwymods.es/
En esta pagina tienes juntas descompresoras para la culata para no tener que poner pistones etc...
Claro,tampoco le quieras sacar 200cv,si le aprietas mucho si que te hace falta pistones y demás cosas forjadas

[cronometro]

Quiero entender que quien se gasta 600 e en ese kit es por que tiene buenas manos y se le queda "pequeño" el 325.

Supongo tambien que el tema discos ventilados con buen líquido , pastillas etc. ya lo tiene instalado.
Igualmente,una buenísimas gomas a su presión , seguro que tambien van ya en el coche verdad ?

Como lo anterior se dá por montado, ahora sí que es el momento de encontrar donde colocar el turbo para hacer la correspondiente modificación al capot pues supongo que quizá no libre en altura.

El resto de problemas saldrán mas adelante.

Saludos
Cronómetro

[325rally]

Quiero entender que quien se gasta 600 e en ese kit es por que tiene buenas manos y se le queda "pequeño" el 325.

Supongo tambien que el tema discos ventilados con buen líquido , pastillas etc. ya lo tiene instalado.
Igualmente,una buenísimas gomas a su presión , seguro que tambien van ya en el coche verdad ?

Como lo anterior se dá por montado, ahora sí que es el momento de encontrar donde colocar el turbo para hacer la correspondiente modificación al capot pues supongo que quizá no libre en altura.

El resto de problemas saldrán mas adelante.

Saludos
Cronómetro

+1 antes de correr hay que frenar