Relés encargados de arranque
- rdrevolucion
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Relés encargados de arranque
Buenas tardes,
Sigo sin poder arrancar a mi e30 320i post del 87,y despues de comprobar lachispa y la gasolina,me han comentado que mire el tema del rele encargado de lagasolina.
En el esquema electrico no consigo saber cual es el encargado,y no encuentro nada, asi que a ver si me podiais decir que relé es este, dondese encuentra,y también si hay algun relé más que me pudiera estar causando este problema de arranque.
Un saludo y gracias!
Sigo sin poder arrancar a mi e30 320i post del 87,y despues de comprobar lachispa y la gasolina,me han comentado que mire el tema del rele encargado de lagasolina.
En el esquema electrico no consigo saber cual es el encargado,y no encuentro nada, asi que a ver si me podiais decir que relé es este, dondese encuentra,y también si hay algun relé más que me pudiera estar causando este problema de arranque.
Un saludo y gracias!
"El arte no enseña nada más que el significado de la vida"
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Tasi0
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Re: Relés encargados de arranque
Si como has puesto en tu anterior post quitaste el manguito y salió gasolina, relé de la bomba o fusible no va a ser. No sé que manguito habrás quitado pero si quieres descartar por completo el tema de la gasolina quita el manguito que alimenta la rampa de inyectores y mira a ver si les está llegando gasolina. Si llega, yo probaría con otra batería, ya que igual te has dejado alguna derivación al poner el electro y la chispa no es suficiente para producir la detonación.
Revisa de nuevo la instalación del electro porque si no has tocado nada es un poco ilógico que de un dia para otro no arranque.
Un saludo!
Revisa de nuevo la instalación del electro porque si no has tocado nada es un poco ilógico que de un dia para otro no arranque.
Un saludo!
Teoría del placer: probablemente sean 6 cilindros las primeras palabras que hay que pronunciar para confirmar, ya de entrada, que estamos ante un automóvil de élite.
La siguiente consecuencia inmediata es placer. Placer al sentir la increíble suavidad de un motor de 2L que desconce las vibraciones. Así es el 320i de BMW.
En total, muchas maneras de entender el placer, pero solo una de conseguirlo: BMW.
Tasi0, 320i pre '87, plantando cara a los is.
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- rdrevolucion
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Re: Relés encargados de arranque
Lo se, pero mehan comentado que podia ser que llegara gasolina pero no inyectara o algopor tema del relé, no lo se,pero s dices que no, lo descarto.Tasi0 escribió:Si como has puesto en tu anterior post quitaste el manguito y salió gasolina, relé de la bomba o fusible no va a ser. No sé que manguito habrás quitado pero si quieres descartar por completo el tema de la gasolina quita el manguito que alimenta la rampa de inyectores y mira a ver si les está llegando gasolina. Si llega, yo probaría con otra batería, ya que igual te has dejado alguna derivación al poner el electro y la chispa no es suficiente para producir la detonación.
Revisa de nuevo la instalación del electro porque si no has tocado nada es un poco ilógico que de un dia para otro no arranque.
Un saludo!
Miraré lo de la bateria, probaré de arrancarlo con pinzas, y si arranca,pues compraré otra bateria y miraré lo de las derivaciones.
saludos y serguiré buscando!
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- fgaobar
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Re: Relés encargados de arranque
Entre el caudalímetro y la caja de fusibles hay un zócalo con tres relés cubiertos por una tapa negra , si lo miras desde la aleta del lado conductor , el de la izquierda es del sensor de oxígeno , si está mal , el coche no arranca , el del centro es el de la bomba de gasolina y si está mal tampoco arrancará , pero puede ser que esté mal el mismo zócalo donde van pinchados los relés , aprieta los cables hacia arriba y comprueba que no hay ninguno suelto ni roto , limpia todo con spray para conexiones eléctricas y a ver que pasa.
- rdrevolucion
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Re: Relés encargados de arranque
Pero que haga el "papapapaapappa" osea el intento de arrancar suena a problema por O2 o el otro rele?fgaobar escribió:Entre el caudalímetro y la caja de fusibles hay un zócalo con tres relés cubiertos por una tapa negra , si lo miras desde la aleta del lado conductor , el de la izquierda es del sensor de oxígeno , si está mal , el coche no arranca , el del centro es el de la bomba de gasolina y si está mal tampoco arrancará , pero puede ser que esté mal el mismo zócalo donde van pinchados los relés , aprieta los cables hacia arriba y comprueba que no hay ninguno suelto ni roto , limpia todo con spray para conexiones eléctricas y a ver que pasa.
Gracias!
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