En cuanto lo pinten cuelgo más afotos perezspa! Pero me temo que hasta la próxima semana no será... y aún falta que me traigan el bloque y la culata planeados para poder cerrar el motor. Se acerca Pep... el momento que no me acordaré del proceso a la inversa, jajajaja
Por cierto Pep, ya tengo las llantas encargadas a Gaspar Al final le caen unas Lenso BSX en 15", sé que muchos en 15" les parecerá algo pequeña pero a mi me tira la 15" por ser equilibrada y darle un aspecto clásico que es lo que busco
Saludos!!
Malem jsem zapomněl jaké to je držet život pevně v rukou.
Estos días hice un inventario orientativo (las horas son aproximadas ya que la mecánica me la hago toda yo, excpeto la plancha y recambios, seguro que me dejo algunos) para calcular las horas invertidas y las piezas que estoy cambiando al hierro.
Decir que no he puesto precios para no asustar a nadie y porqué no me gusta demasiado decir lo que llevo invertido o no en el coche.
De todas formas, si alguien está buscando alguna de estas piezas, decir que lo que no es original, he intentado buscarlo al mejor precio, ya sea por páginas de recambios o San EBAY.
PEDIDOS FUERA DE ORÍGEN, TODOS LOS DE MECÁNICA SIEMPRE DE PRIMERAS MARCAS, INTENTANDO QUE SEAN LAS MISMAS QUE MONTA BMW, OTROS RECAMBIOS DE OCASIÓN PEDIDOS A FOREROS:
1-CALANDRA DELANTERA IZQUIERDA
1-CALANDRA DELANTERA DERECHA
1-FILM AMARILLO PARA RESTAURAR ANTINIEBLAS
1-FLECTOR DE TRANSMISIÓN CARDÁN
1-FLECTOR TRANSMISIÓN ENTRE CAMBIO Y TRANSFER
2-RÓTULAS SUPENSIÓN BUJE
2-RÓTULAS SUPENSIÓN BRAZO
1-KIT 2 RÓTULAS DIRECCIÓN BENDIX
2-CASQUILLOS BRAZOS SUSPENSIÓN
2-SPARY PINTURA ANTICALÓRICA MOTOR
1-SPARY PINTURA ANTICALÓRICA ESCAPE
1-FRONTAL NUEVO BMW
2-LATAS 5l ACEITE CASTROL
2-LATAS 1l ACEITE CASTROL DIFERENCIAL
1-LATA 5l ACEITE CASTROL CAMBIO
6-BUJÍAS BERU PLATINIUM
1-JUEGO TORNILLOS DE CULATA
1-RETÉN CAMBIO
2-BIELETAS ESTABILIZADORA
1-RESPALDO TRASERO CON APOYABRAZOS
1-TAPIZAR BANDEJA TRASERA
4-LLANTAS 15" LENSO BSX+NEUMATICOS FALKEN 205/55 R15 (PEDIDO RESERVADO A GASPAR DE REPUESTOS JUANITO)
1-ESCAPE FINAL TA TECHNICK
1-FORRO PIEL POMO CAMBIO
1-VARIOS INTERRUPTORES LUCES, ETC
2-FUELLES TRANSMISIÓN PARTE EXTERIOR
2-FUELLES TRANSMISIÓN PARTE INTERIOR
1-KIT FUELLES CREMALLERA DIRECCIÓN
1-KIT EMBRAGUE SACHS
1-CORREA DISTRIBUCIÓN
1-FILTRO GASOLINA
1-FILTRO AIRE
1-CORREA AUXILIAR AC
1-CORREA AUXILIAR ALTERNADOR
1-CORREA AUXILIAR DIRECCIÓN
1-PALANCA DE CAMBIOS SHORT SHIFT
2-LÁMPARAS H3
1-SPARY DE PINTURA GRIS
1-JUEGO CABLES ENCENDIDO BERU COMPLETO CON SENSOR DE IMP.
1-CUADRO INSTRUMENTOS OCASIÓN
1-PRODCUTOS VARIOS DE LIMPIEZA, DESENGRASANTES, DISOLVENTES, ETC
1-PEQUEÑO SUMINISTRO MATERIAL ELÉCTRICO (CABLES, ENCHUFES, TERMINALES Y FUNDAS)
HORAS INVERTIDAS APROXIMADAS:
-SACAR EMBELLECEDORES CARROCERÍA, TIRAS LATERALES, LAMELUNAS, ETC 0,5
-DESMONTAR FAROS DELANTEROS + RESTAURAR Y TRASEROS + LIMPIEZA 2,00
-DESMONTAR ANTENA ELÉCTRICA 0,25
-DESMONTAR TAPIZADOS PUERTAS MÁS RETROVISORES 1,00
-DESMONTAR CAPÓ Y CHORRITOS LIMPIA + TUBOS MÁS SACAR PROTECCIÓN 0,75
-DESMONTAR ESCAPE COMPLETO 0,50
-DESMONTAR SALPICADERO 2,00
-DESMONTAR SILLONES DELANTEROS Y TRASEROS 1,00
-DESMONTAR CINTURONES TRASEROS Y BANDEJA 0,50
-DESMONTAR GUANTERA Y CONSOLA CENTRAL 0,50
-DESMONTAR CUADRO INSTRUMENTOS 0,25
-DESMONTAR MUEBLE CALEFACCIÓN CON AIRE ACONDICIONADO 1,75
-DESMONTAR ALTERNADOR, BOMBA DIRECCIÓN, Y COMPRESOR 1,50
-DESMONTAR TRANSMISIONES DELANTERAS 1,75
-DESMONTAR MANGUITOS AGUA Y VISCOSO 1,00
-DESMONTAR MANGUITOS AIRE, ASPIRACIÓN 0,75
-DESMONTAR RADIOADORES MOTOR, A/C Y ACEITE 1,00
-DESMONTAR CARDÁN TRASERA Y ELEMENTOS DE UNIÓN CAMBIO/CARROCERÍA 1,75
-DESMONTAR INSTALACIÓN ELÉCTRICA NECESARIA PARA SACAR MOTOR 0,75
-BAJAR MOTOR Y CAMBIO JUNTOS POR DEBAJO 1,50
-VOLVER A MONTAR CUNA CON BRAZOS PARA LLEVAR AL PLANCHISTA 0,75
-DESMONTAR INSTALACIÓN ELÉCTRICA MOTOR (MOTOR FUERA) 0,50
-LIMPIAR VANO MOTOR A FONDO 1,50
-DESMONTAR COLECTOR ESCAPE + ADMISIÓN 0,50
-SEPARAR CAMBIO MOTOR Y DIFERENCIAL DELANTERO 0,75
-DESMONTAR BOMBA DE AGUA, DSITRIBUIDOR Y CORREA DISTRIBUCIÓN 0,50
-LEVANTAR CULATA 0,50
-DESMONTAR CÁRTER ACEITE Y BOMBA 0,75
-SEPARAR CAMBIO TRANSFER 0,50
-REPARACIÓN INSTALACIÓN ELÉCTRICA MOTOR 1,00
-DEJAR LISTO PARA MONTAR COLECTOR ESCAPE Y ADMISIÓN + PINTURA 2,50
-LIJAR ESCAPE INTERMEDIO 2,00
-LIMPIEZA VARIAS PIEZAS DE GRASA (CAMBIO, COLECTORES, TRANSFER, DIFERENCIALES, BRAZOS, TAPAS MOTOR, ETC) 6,50
-PINTAR TAPA BALANCINES + PULIR ANAGRAMA 0,50
-RESTAURAR TAPIZADOS PUERTAS 1,00
-LIMPIEZA TAPICERÍA DESMONTADA 2,00
-LIMPIEZA SALPICADERO A FONDO 0,75
-RESTAURACIÓN MUEBLE CALEFACCIÓN (TUBOS NUEVOS, TÓRICAS, BOMBILLAS, INSTALACIÓN ELÉCTRICA, REPINTAR MOTOR Y LIMPIAR ASPAS, ENGRASAR TRAMPILLAS, CAMBIAR MARCOS DE ESPUMA) 3,75
-RESTAURAR ANTINIEBLAS DEL. 1,50
TOTAL HORAS POR AHORA 48,75h
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Buenas! Pues hoy me pasé por el planchi y... el coche empieza a ser blanquito! De momento la carrocería y paragolpes pintados y ahora estaban pintando puertas, capó, aletines y taloneras. Después en negro los montantes de las puertas y manetas.
Os dejo algunas fotos... bfff qué ganas de tenerlo acabado de pintura y empezar a montarlo
felicidades te va a quedar perfecto
esas son las restauraciones que a mi me gustan pero aveces la mi paciencia me cuesta contenerla y tiro pa lante.jajja
germanolo escribió:felicidades te va a quedar perfecto
esas son las restauraciones que a mi me gustan pero aveces la mi paciencia me cuesta contenerla y tiro pa lante.jajja
Ufff, la paciencia, ese gran enemigo, jajaja. Gracias Germán A ver si veo pronto ese cabrio acabado, que ese si que va a quedar perfecto!!
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Muy buenas , ese colór es el original ???? O as puesto otro código otro blanco ?? El mío es blanco y está todo desmontado mañana acabo de lijarlo y no se q blanco coger , o si cambiarlo de color , el interior y maletero está impecable pero estoy echo un mar de dudas , ánimo q en nada estas disfrutando de el jejeje
toñito escribió:Muy buenas , ese colór es el original ???? O as puesto otro código otro blanco ?? El mío es blanco y está todo desmontado mañana acabo de lijarlo y no se q blanco coger , o si cambiarlo de color , el interior y maletero está impecable pero estoy echo un mar de dudas , ánimo q en nada estas disfrutando de el jejeje
Buenas! Sí, es su color original, no quise cambiarlo ya que el coche va a quedar lo más igual posible a cuando salió de fábrica como aquel que dice. Hombre, el blanco del E92 es precioso. Valora si quieres mantenerlo original o personalizarlo. Sea cual sea la opción quedará genial... es un E30
Gracias y un saludo!
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Muy buenas! Otro fin de semana productivo voy ultimando cosas a falta de recibir culata y bloque limpios (en la rectificadora se lo han tomado con calma, como les dije que no corría prisa... y ahora me veo con la carrocería y sin poder montar el motor, jajaja). Esta semana que entraremos tendré la carrocería lista para poder montar instalación electrica, etcétera...
Aún me quedan cuatro cosas para limpiar pero ya queda menos. Así luego cuando tenga todo será sólo montar sin tener que hacer mucho más!
Os dejo 4 fotos, saludos!!
Tubos de aceite y radiador listos para pintar (radiador enderezado, pues de un golpe estaba algo doblado).
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Limpieza pilotos traseros.
Al final le caen unas Lenso BSX en 15", sé que muchos en 15" les parecerá algo pequeña pero a mi me tira la 15" por ser equilibrada y darle un aspecto clásico que es lo que busco 
el coche empieza a ser blanquito! De momento la carrocería y paragolpes pintados y ahora estaban pintando puertas, capó, aletines y taloneras. Después en negro los montantes de las puertas y manetas.
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